نتایج جستجو...
قوانین سفر هوایی کودکان بدون همراه اعلام شد

قوانین سفر هوایی کودکان بدون همراه اعلام شد

به گزارش فلای نیوز؛ هواپیمایی پارس قوانین جدیدی برای سفر هوایی کودکان بدون همراه اعلام کرده است که شامل شرایط پذیرش و مدارک لازم می‌شود. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ هواپیمایی پارس به تازگی دستورالعمل‌های مربوط به پذیرش و جابه‌جایی کودکان بدون همراه را منتشر کرده است. این قوانین به کودکان ۵ تا ۱۲ سال اجازه می‌دهد تا مطابق فرآیند تعیین‌شده سفر کنند. والدین یا قیم قانونی کودک باید حداقل ۲ ساعت پیش از پرواز در فرودگاه حاضر باشند. این زمان برای انجام فرآیند پذیرش و تحویل کودک ضروری است. ارائه مدارک شناسایی معتبر مانند شناسنامه یا گذرنامه از الزامات است. همچنین، روادید و بیمه در صورت نیاز باید ارائه شود. والدین یا قیم قانونی باید فرم‌های مربوطه را تکمیل و امضا کنند. آنها همچنین موظف‌اند تا زمان برخاستن هواپیما در فرودگاه حضور داشته باشند. در مقصد، نماینده معرفی‌شده باید پیش از فرود هواپیما در فرودگاه حاضر باشد.

ایجاد شده: 3/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 3/شهریور/1405     اخبار داخلی
از آسمان تا باند؛ راز محبوبیت رنگ سفید در هواپیما

از آسمان تا باند؛ راز محبوبیت رنگ سفید در هواپیما

به گزارش فلای نیوز؛ رنگ سفید در بدنه هواپیماها نه تنها به زیبایی ظاهری کمک می‌کند، بلکه مزایای فنی و اقتصادی زیادی نیز دارد که بر محبوبیت آن افزوده است. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ رنگ سفید هواپیما به دلایل فنی و اقتصادی انتخاب می‌شود. این رنگ بخش زیادی از نور خورشید را بازتاب می‌دهد. در نتیجه، بدنه هواپیما کمتر گرم می‌شود. این موضوع فشار کمتری به سیستم‌های خنک‌کننده وارد می‌کند. همچنین، عمر برخی قطعات را افزایش می‌دهد. ترک‌ها و نشتی روغن روی بدنه سفید به راحتی دیده می‌شوند. این قابلیت باعث می‌شود بازرسی و نگهداری هواپیما آسان‌تر شود. علاوه بر این، رنگ سفید سبک‌تر و ارزان‌تر از طرح‌های رنگی پیچیده است. در زمان فروش یا اجاره هواپیما نیز تغییر رنگ آن هزینه کمتری به همراه دارد. با وجود رقابت شدید ایرلاین‌ها در برندسازی، بدنه سفید همچنان انتخاب اول بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان است.

ایجاد شده: 1/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 1/شهریور/1405     اخبار داخلی
«محیا» در مسیر ورود به صنعت هوانوردی؛ ایرلاین خصوصی جدید در حال شکل‌گیری

«محیا» در مسیر ورود به صنعت هوانوردی؛ ایرلاین خصوصی جدید در حال شکل‌گیری

به گزارش فلای نیوز؛ ایرلاین خصوصی جدید «محیا» با مدیریت محمدرضا احمدی قطبی در حال شکل‌گیری است و به‌زودی به بازار هوانوردی ایران وارد خواهد شد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت هواپیمایی «محیا» به‌عنوان یکی از ایرلاین‌های خصوصی جدید در ایران، مراحل آماده‌سازی برای ورود به بازار حمل‌ونقل هوایی کشور را دنبال می‌کند. این ایرلاین با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تهران تأسیس شده و محمدرضا احمدی قطبی به‌عنوان مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره آن مشخص شده است. برنامه اولیه «محیا» شامل استفاده از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ می‌شود. این شرکت قصد دارد فعالیت خود را با ناوگانی متشکل از چند فروند از این هواپیماها آغاز کند. شبکه پروازی این ایرلاین شامل مقاصد داخلی و خارجی مانند تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، کیش، تبریز، اهواز، رشت، یزد، قشم، بندرعباس، استانبول، دبی، نجف و ایروان است. با این حال، «محیا» هنوز به مرحله بهره‌برداری تجاری نرسیده است. زمان آغاز پروازها و تعداد نهایی هواپیماها به تکمیل الزامات عملیاتی وابسته است. ورود این شرکت به بازار در صورت تکمیل فرآیندهای قانونی، می‌تواند به افزایش رقابت در ایرلاین‌های خصوصی و توسعه گزینه‌های پروازی کمک کند.

ایجاد شده: 31/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 31/مرداد/1405     اخبار داخلی
اضافه شدن رشت و گرگان به شبکه پروازی بندرعباس

اضافه شدن رشت و گرگان به شبکه پروازی بندرعباس

به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم از بندرعباس به گرگان و رشت از هفته آینده آغاز می‌شود و این اقدام به تقویت ارتباطات هوایی بین شمال و جنوب کشور کمک می‌کند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های استان هرمزگان اعلام کرد که پروازهای مستقیم بندرعباس به گرگان و رشت به زودی آغاز می‌شود. این پروازها از روز چهارشنبه و پنجشنبه در برنامه پروازی فرودگاه بین‌المللی بندرعباس قرار می‌گیرند. پرواز بندرعباس به گرگان از روز چهارشنبه و پرواز بندرعباس به رشت از روز پنجشنبه برقرار خواهد شد. شرکت‌های هواپیمایی وارش و کیش‌ایر این مسیرها را انجام می‌دهند. با راه‌اندازی این دو مسیر، شبکه پروازی فرودگاه بندرعباس توسعه خواهد یافت. این پروازها موجب تقویت ارتباط هوایی بین جنوب و شمال کشور می‌شوند. همچنین، برقراری این پروازها به افزایش دسترسی مسافران و تقویت ارتباطات گردشگری، اقتصادی و تجاری میان هرمزگان و استان‌های شمالی کشور کمک خواهد کرد.

ایجاد شده: 29/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 29/مرداد/1405     اخبار داخلی
شوک سوخت و تغییر مسیر پروازها؛ سودآوری ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک زیر فشار

شوک سوخت و تغییر مسیر پروازها؛ سودآوری ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک زیر فشار

به گزارش فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی آسیا-پاسفیک در نیمه اول ۲۰۲۶ به رغم افزایش تقاضا، با چالش‌های جدی ناشی از افزایش هزینه سوخت و تنش‌های منطقه‌ای روبه‌رو هستند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ شرکت‌های هواپیمایی در آسیا-پاسفیک با وجود رشد تقاضای سفر و افزایش ترافیک مسافران در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶، با چالش‌های جدی مواجه شدند. این چالش‌ها شامل افزایش هزینه سوخت و محدودیت‌های ناشی از تنش‌های خاورمیانه است. تغییرات در مسیرهای پروازی میان آسیا و اروپا به دلیل درگیری‌ها و محدودیت‌های فضای هوایی، برخی ایرلاین‌ها را قادر ساخت تا از جابه‌جایی مسافران و بار بهره‌برداری کنند. این تغییرات به ویژه در کوتاه‌مدت به افزایش درآمد و ضریب اشغال پروازها کمک کرد. با این وجود، جهش قیمت سوخت جت و افزایش هزینه‌های عملیاتی، بخش مهمی از این درآمد اضافی را تحت تأثیر قرار داد. برخی شرکت‌ها از جمله سنگاپور ایرلاینز و ایندی‌گو اعلام کردند که رشد هزینه سوخت فشار قابل‌توجهی بر سودآوری آن‌ها وارد کرده است. کارشناسان صنعت هوانوردی بر این باورند که تقاضای سفر در منطقه همچنان قوی است. اما تداوم تنش‌های ژئوپلیتیکی، نوسانات قیمت انرژی و محدودیت‌های فضای هوایی می‌تواند چشم‌انداز مالی ایرلاین‌های آسیا-پاسفیک را در نیمه دوم سال با ابهام مواجه کند.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405     اخبار خارجی
بازگشت پروازهای تهران ـ دوحه همچنان قطعی نیست

بازگشت پروازهای تهران ـ دوحه همچنان قطعی نیست

به گزارش فلای نیوز؛ پروازهای مستقیم تهران به دوحه هنوز به حالت عادی بازنگشته‌اند و زمان دقیق ازسرگیری آنها مشخص نیست، اما قطر ایرویز همچنان این مسیر را در برنامه خود دارد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ بررسی‌ها نشان می‌دهد که پروازهای مستقیم بین تهران و دوحه هنوز برقرار نیست. مسافران بسیاری درباره وضعیت این پروازها سوالات متعددی دارند. شرکت هواپیمایی قطر ایرویز، مسیر تهران ـ دوحه را به عنوان یک پرواز مستقیم معرفی کرده است. با این وجود، زمان دقیق ازسرگیری پروازهای مستقیم هنوز اعلام نشده است. قطر ایرویز پیش‌تر اعلام کرده بود که برنامه پروازهای آینده این مسیر در سیستم ثبت شده است. این پروازها قرار است از اواسط سپتامبر ۲۰۲۶ در دسترس باشند. با این حال، انجام این پروازها به شرایط عملیاتی و امنیتی وابسته است. بنابراین، ممکن است برنامه‌ها تغییر کند. همچنین انتظار می‌رود که با ازسرگیری پروازهای مستقیم، وضعیت صدور ویزای قطر برای مسافران ایرانی نیز تعیین شود.

ایجاد شده: 28/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 28/مرداد/1405     اخبار داخلی
استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین

استان گلستان در مسیر جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی ایرلاین

به گزارش فلای نیوز؛ استان گلستان به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی یک ایرلاین جدید است که می‌تواند به توسعه گردشگری و دسترسی هوایی استان کمک کند. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ مدیرکل فرودگاه‌های گلستان از برنامه‌ریزی برای ترغیب بخش خصوصی به راه‌اندازی یک شرکت هواپیمایی خبر داد. او همچنین بر توسعه مسیرهای پروازی تاکید کرد. به گفته مدیرکل، زیرساخت‌های لازم برای نشست و برخاست هواپیما در فرودگاه بین‌المللی شهدای گرگان آماده است. در حال حاضر، جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی برای ایجاد یک شرکت هواپیمایی در دستور کار قرار دارد. راه‌اندازی ایرلاین در گلستان می‌تواند دسترسی هوایی استان را به مقاصد مختلف افزایش دهد. این موضوع به توسعه گردشگری، تسهیل سفر و تقویت ارتباطات تجاری کمک خواهد کرد. مسئولان استان پیش از این نیز این نیاز را برای توسعه گردشگری گلستان مطرح کرده بودند.

ایجاد شده: 27/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 27/مرداد/1405     اخبار داخلی
دادگاه آمریکا ادعای کربن‌خنثی هواپیمایی دلتا را زیر ذره‌بین برد

دادگاه آمریکا ادعای کربن‌خنثی هواپیمایی دلتا را زیر ذره‌بین برد

به گزارش فلای نیوز؛ دادگاه ایالات متحده شکایت علیه دلتا ایرلاینز را بررسی می‌کند که به ادعای کربن‌خنثی این شرکت مربوط می‌شود. این شکایت نگرانی‌ها درباره اعتبار اقدامات زیست‌محیطی دلتا را افزایش می‌دهد. به گزارش ایتنا/فلای نیوز؛ دادگاهی در ایالات متحده درخواست دلتا ایرلاینز برای رد یک شکایت حقوقی درباره ادعاهای زیست‌محیطی این شرکت را نپذیرفت. این تصمیم به معنای ادامه‌ی بررسی این پرونده است. شکایت مطرح‌شده به تبلیغات دلتا درباره «کربن‌خنثی» بودن فعالیت‌هایش مرتبط است. شاکیان معتقدند که دلتا با اتکا به طرح‌های جبران کربن، تصویری گمراه‌کننده از کاهش واقعی انتشار گازهای گلخانه‌ای ارائه می‌دهد. بر اساس ادعای مطرح‌شده در دادگاه، برخی از پروژه‌های جبران کربن دلتا نشان‌دهنده کاهش واقعی و قابل‌اثبات انتشار کربن نیستند. این موضوع به وضوح ادعای «بی‌اثر بودن کربنی» این شرکت را زیر سؤال می‌برد. این پرونده در حالی مطرح شده که در سال‌های اخیر، ادعاهای زیست‌محیطی هواپیمایی‌ها و استفاده از طرح‌های جبران کربن با نظارت و انتقاد بیشتری از سوی نهادهای حقوقی و فعالان محیط‌زیست مواجه شده است.

ایجاد شده: 27/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 27/مرداد/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1


کمی منتظر بمانید...