گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

برای خدا، وزیر گردشگری را بابت کنسرت نیمه برهنه در قم استیضاح کنید

به گزارش ایتنا ؛ " محمد منان رئیسی " نماینده قم در مجلس گفت : می‌خواهم از چند تن از وزرای دولت به دلیل عملکرد بی سابقه‌ای که در چند ماه اخیر داشته اند، تقدیر و تشکر کنم! وی افزود : در ابتدا از وزیر نیرو به علت قطعی عجیب و غریب برق در فصل پاییز و زمستان تشکر می‌کنم. همچنین از وزیر نفت به دلیل این همه تدبیر و ذخیره سازی سوخت نیروگاه‌ها تشکر می‌کنم! او ادامه داد : از آقای صالحی‌امیری نیز تشکر ویژه می‌کنیم چرا که اخیراً شاهد اجرای بی سابقه کنسترت یک زن نیمه برهنه در شهر مقدس قم بودیم و باید به وزیر گفت که در بهار آزادی واقعاً جای خالی است و با این همه تدبیر و حسن نیت واقعاً شما ما را شرمنده کردید! نماینده قم در مجلس تاکید کرد : در حال حاضر چند ماه از شروع به کار وزرا گذشته است و قدمی بردارید و حداقل دو نفر از وزرا را استیضاح کنید تا از این مجلس صدای مثبتی به جامعه برسد.

ایجاد شده: 2/دی/1403 آخرین ویرایش: 2/دی/1403 اخبار داخلی

تولید هیدروژن، گامی به سوی حمل‌ونقل پایدار در صنعت گردشگری

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ دانشمندان ژاپنی با توسعه روشی نوآورانه برای استفاده از نور خورشید و فوتوکاتالیست‌های ویژه، موفق به شکستن مولکول‌های آب و تولید سوخت هیدروژن شدند. این فناوری که به‌عنوان جایگزینی پاک‌تر و پایدارتر برای هیدروژن تولید شده از سوخت‌های فسیلی مطرح است، می‌تواند تحولی بزرگ در حمل و نقل گردشگری ایجاد کند. با توجه به رشد روزافزون صنعت گردشگری و نیاز به منابع انرژی پایدار، این فناوری می‌تواند به کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و کاهش اثرات زیست‌محیطی سفرها کمک کند. تولید هیدروژن به‌عنوان سوخت پاک، به‌ویژه در حمل‌ونقل گردشگری، می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و به حفظ محیط‌زیست کمک کند. این فناوری با استفاده از کاتالیست‌ها برای شکستن آب به هیدروژن و اکسیژن، به‌طور مؤثر چالش‌های انرژی‌بر بودن روش‌های سنتی را پشت سر می‌گذارد و می‌تواند به توسعه حمل‌ونقل پایدار در صنعت گردشگری کمک کند.

ایجاد شده: 28/آذر/1403 آخرین ویرایش: 28/آذر/1403 اخبار خارجی

تأمین سوخت جایگزین برای هتل‌های مشهد

به گزارش ایتنا ؛ " محمود مادرشاهیان " رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران خراسان رضوی گفت : با جلسات و رایزنی‌هایی که میان جامعه هتلداران و مدیران برق و گاز مشهد صورت گرفت، مقرر شد تا تمامی واحدهای اقامتی مشهد از سوخت اضافه استفاده نکنند و سوخت جایگزین را تأمین نمایند. همچنین مقرر شد مجموعه‌های آبی هتل‌های مشهد هم طی روزهای آتی تعطیل شوند تا از قطع گاز واحدهای اقامتی جلوگیری به عمل آید. او گفت : در حال حاضر، تمامی هتل‌های پنج‌ستاره و ۳۰ درصد از هتل‌های چهارستاره واقع در مشهد، از سوخت دوم (گازوئیل) استفاده می‌کنند و سایر هتل‌ها هم می‌توانند با هماهنگی شرکت گاز، سوخت گازوئیل دریافت کنند. " مادرشاهیان " تاکید کرد : مقرر شده است تا هتل‌ها از دمای بین ۱۸ تا ۲۰ درجه سانتی‌گراد برای گرمایش اتاق‌ها استفاده کنند. وی افزود : بخش برگزاری رویدادهای مستقر در هتل‌ها، تابع دریافت مجوز از نهادهای ذی‌ربط است. اما این مراسم‌ها، به ویژه مراسم شب یلدا در صورتی برگزار خواهند شد که مجموعه‌های تحت نظارت ما، علاوه بر مجوز، سوخت دوم را نیز تأمین کرده باشند.

ایجاد شده: 24/آذر/1403 آخرین ویرایش: 24/آذر/1403 اخبار داخلی

آسمان تنها یک مرز نیست، پلی است به سوی جهانی که می‌خواهیم بسازیم

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ در حالی که هفتم دسامبر به عنوان روز جهانی هوانوردی غیرنظامی در سراسر جهان گرامی داشته می‌شود، بیایید زاویه‌ای نو به این موضوع داشته باشیم؛ آینده این صنعت چه در دست دارد؟ هوانوردی در دهه‌های گذشته از یک صنعت حمل‌ونقلی به یک بازیگر کلیدی در تحول دیجیتال و هوشمندسازی جهان تبدیل شده است. از حمل‌ونقل کالاهای حساس دارویی تا تقویت گردشگری و حتی مأموریت‌های انسان‌دوستانه، این صنعت هر روز مرزهای جدیدی را می‌شکند. اما آنچه شاید کمتر به آن توجه شده باشد، ظرفیت بی‌پایان هوانوردی برای ساخت آینده‌ای پایدار و هوشمند است. آینده‌ای که اکنون آغاز شده است؛ هواپیماهایی که بدون دخالت انسانی پرواز می‌کنند، دیگر داستان‌های علمی-تخیلی نیستند. فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی و سیستم‌های پیشرفته ناوبری نه تنها امنیت پرواز را افزایش داده‌اند، بلکه مصرف سوخت را نیز بهینه کرده‌اند. شرکت‌های پیشرو در صنعت هوانوردی به‌دنبال تولید سوخت‌های پاک‌تر، نظیر سوخت‌های زیستی یا حتی فناوری‌های هیدروژنی هستند. هدف؟ کاهش انتشار کربن به صفر تا سال ۲۰۲۵. با ظهور شرکت‌هایی نظیر اسپیس‌اکس، هوانوردی به فضا گسترش یافته است. در آینده، سفرهای زیرمداری یا حتی گردشگری فضایی می‌تواند همان‌قدر رایج شود که امروز پروازهای تجاری هستند. صنعت هوانوردی با وجود تمامی پیشرفت‌ها، همچنان یکی از منابع اصلی انتشار کربن است. به همین دلیل، سازمان‌ها و شرکت‌های بزرگ در حال سرمایه‌گذاری کلان بر روی نوآوری‌هایی هستند که این صنعت را نه تنها پایدارتر، بلکه به الگویی برای سایر صنایع تبدیل کند. روز جهانی هوانوردی فرصتی برای بازاندیشی در نقش این صنعت است. هوانوردی تنها مربوط به مسافرت نیست، این صنعتی است که قلب اقتصاد جهانی را می‌زند و نویدبخش دنیایی هوشمند و سبز است.

ایجاد شده: 18/آذر/1403 آخرین ویرایش: 18/آذر/1403 اخبار خارجی

آمریکا در آستانه ثبت رکورد جدیدی در سفرهای تعطیلات شکرگزاری ۲۰۲۴

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ آمریکا در آستانه ثبت رکورد جدیدی در حجم سفرهای تعطیلات شکرگزاری ۲۰۲۴ قرار دارد. بر اساس پیش‌بینی‌های انجمن خودروی آمریکا (AAA)، نزدیک به ۸۰ میلیون نفر در این کشور قصد دارند برای این مناسبت بیش از ۵۰ مایل سفر کنند. از این تعداد، ۷۱.۷ میلیون نفر سفرهای جاده‌ای را برگزیده‌اند، ۵.۸ میلیون نفر از طریق خطوط هوایی و ۲.۳ میلیون نفر نیز با قطار یا سایر وسایل نقلیه عمومی راهی مقاصد خود خواهند شد. این آمار حاکی از رشد ۲.۱ درصدی در مقایسه با سال گذشته و ۲.۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۹ است. کاهش قیمت سوخت، سفرهای جاده‌ای را به گزینه‌ای محبوب‌تر تبدیل کرده است و پیش‌بینی می‌شود حدود ۹۰ درصد از مسافران شکرگزاری، خودروهای شخصی را برای سفرهای خود انتخاب کنند. در همین حال، سفرهای هوایی نیز روند افزایشی خود را حفظ کرده است. اداره امنیت حمل‌ونقل آمریکا (TSA) اعلام کرده است که در حال آماده‌سازی برای یکی از شلوغ‌ترین دوره‌های شکرگزاری در تاریخ این کشور است. تعطیلات شکرگزاری یکی از مهم‌ترین مناسبت‌های فرهنگی در ایالات متحده به شمار می‌رود و این آمار نشان‌دهنده نقش برجسته آن در تقویت پیوندهای خانوادگی و اجتماعی است.

ایجاد شده: 10/آذر/1403 آخرین ویرایش: 10/آذر/1403 اخبار خارجی

بلیت هواپیما تا پایان سال گران نمی‌شود

به گزارش ایتنا ؛ دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت : بلیت هواپیما تا پایان سال به دلیل تغییرات نرخ سوخت افزایش نخواهد داشت و هیچ افزایش قیمتی در این زمینه پیش‌بینی نمی‌شود. وی افزود : نرخ سوخت هواپیمایی تا پایان سال ۶۰۰ تومان باقی می‌ماند و افزایش قیمت‌ها تنها از سال آینده به میزان ۱۰ تا ۱۵ درصد خواهد بود.

ایجاد شده: 1/آذر/1403 آخرین ویرایش: 1/آذر/1403 اخبار داخلی

اعلام جزییات قیمت جدید بلیت هواپیما با افزایش ۱۱ برابری نرخ بنزین

به گزارش ایتنا ؛ " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمای گفت : طبق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ قرار بر این است که سوخت هواپیما به ۳۰ درصد قیمت تمام شده پالایشگاه محاسبه شود با این تغییر محاسبه قیمت هر لیتر سوخت هواپیما از ۶۰۰ تومان فعلی به ۷۰۰۰ تومان افزایش پیدا می‌کند که این به معنای افزایش ۱۱ برابری قیمت سوخت هواپیما درهر لیتر است. وی ضمن اعلام اینکه تصمیم دولت این بوده که نرخ سوخت هواپیما افزایش پیدا کند افزود : در حال حاضر، اثرگذاری قیمت هر لیتر بنزین ۶۰۰ تومانی بر روی قیمت تمام شده برای هر ساعت صندلی حدود ۲۴ هزار تومان است اما با افزایش قیمت سوخت از ۶۰۰ تومان به ۷۰۰۰ تومان، اثرگذاری آن بر روی قیمت هر ساعت صندلی به ۲۸۰ هزار تومان افزایش می‌یابد.

ایجاد شده: 14/آبان/1403 آخرین ویرایش: 14/آبان/1403 اخبار داخلی

سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های انرژی سبز فرصتی برای تقویت گردشگری پایدار

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ آمارها نشان می‌دهد سرمایه‌گذاری در استارت‌آپ‌های فعال در حوزه انرژی سبز طی سال ۲۰۲۳ از صنعت فین‌تک پیشی گرفته و در دو فصل متوالی به بیش از ۸۰۰ میلیارد دلار رسیده است. این روند به توسعه فناوری‌های نوین در زمینه انرژی پاک و تجدیدپذیر، همچون انرژی خورشیدی، قمری و راه‌اندازی سیستم‌های ذخیره انرژی منجر شده و به افزایش شمار استارت‌آپ‌هایی که اهداف خود را بر اساس پایداری محیط‌زیست و انرژی‌های جایگزین تعریف کرده‌اند، کمک کرده است. استفاده از این انرژی‌ها در مناطق دورافتاده، که غالباً از زیرساخت‌های انرژی بی‌بهره‌اند، فرصت جدیدی برای توسعه گردشگری پایدار و تقویت جوامع محلی فراهم کرده است. تأمین انرژی از منابع پاک در این مناطق، ضمن کاهش هزینه‌های دولتی، امکان دسترسی خانه‌ها و اقامتگاه‌های گردشگری به انرژی پایدار را مهیا کرده و به بهبود سطح زندگی محلی کمک می‌کند. همچنین، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در مناطق بکر و طبیعت‌گردی، از تخریب محیط‌زیست می‌کاهد؛ به عنوان مثال، کاهش قطع درختان برای تأمین سوخت و کاهش آلودگی هوا از دستاوردهای این مسیر سبز است.

ایجاد شده: 13/آبان/1403 آخرین ویرایش: 13/آبان/1403 اخبار خارجی

متاورس و گردشگری مجازی؛ فرصتی نوین یا تهدیدی جدی؟

با پیشرفت تکنولوژی واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR)، مفهوم متاورس به عنوان یک فضای مجازی سه بعدی و تعاملی به سرعت در حال گسترش است. این فضا، که به عنوان نسل بعدی اینترنت شناخته می‌شود، امکان تعاملات اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی گسترده‌ای را فراهم می‌کند. یکی از حوزه‌هایی که متاورس به شدت بر آن تأثیرگذار است، صنعت گردشگری است. گردشگری مجازی، به عنوان یکی از کاربردهای متاورس، فرصت‌های جدیدی را برای صنعت گردشگری ایجاد کرده است اما در عین حال، چالش‌ها و تهدیداتی نیز برای آن به همراه دارد. متاورس: متاورس، یک فضای مجازی سه بعدی، تعاملی و مداوم است که کاربران می‌توانند در آن با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، فعالیت‌های مختلفی انجام دهند و حتی دارایی‌های مجازی خرید و فروش کنند. این فضا، از طریق دستگاه‌های مختلفی مانند رایانه، تلفن همراه و هدست‌های واقعیت مجازی قابل دسترسی است. متاورس، به عنوان یک پلتفرم، امکان ایجاد تجربیات واقع‌گرایانه و شخصی‌سازی شده را برای کاربران فراهم می‌کند. گردشگری مجازی: گردشگری مجازی، به استفاده از فناوری‌های واقعیت مجازی و واقعیت افزوده برای ایجاد تجربیات گردشگری مجازی گفته می‌شود. در گردشگری مجازی، کاربران می‌توانند به صورت مجازی از مکان‌های مختلف بازدید کنند، جاذبه‌های گردشگری را مشاهده کنند و حتی با سایر گردشگران تعامل کنند. این فناوری، امکان دسترسی به مکان‌هایی را فراهم می‌کند که به دلایل مختلف مانند فاصله زیاد، هزینه بالا یا محدودیت‌های زمانی، امکان بازدید فیزیکی از آن‌ها وجود ندارد. فرصت‌های متاورس در گردشگری مجازی: ۱.دسترسی نامحدود: متاورس به کاربران اجازه می‌دهد تا به هر نقطه از جهان سفر کنند، بدون محدودیت‌های زمانی، مکانی و مالی. این امر به ویژه برای افرادی که به دلایل مختلف قادر به سفر فیزیکی نیستند، بسیار مفید است. ۲.تجربیات غنی‌تر: با استفاده از فناوری‌های VR و AR، می‌توان تجربیات گردشگری را بسیار غنی‌تر و تعاملی‌تر کرد. کاربران می‌توانند با آثار تاریخی تعامل کنند، در رویدادهای فرهنگی شرکت کنند و حتی با سایر گردشگران مجازی ارتباط برقرار کنند. ۳.کاهش هزینه‌ها: گردشگری مجازی می‌تواند هزینه‌های سفر را به طور قابل توجهی کاهش دهد. کاربران می‌توانند قبل از سفر فیزیکی، به صورت مجازی از مقصد خود دیدن کنند و تصمیم‌گیری بهتری داشته باشند. ۴.پایداری محیط زیست: گردشگری مجازی می‌تواند به کاهش اثرات مخرب گردشگری بر محیط زیست کمک کند. با کاهش سفرهای فیزیکی، می‌توان از آلودگی هوا و مصرف سوخت‌های فسیلی کاست. ۵.نوآوری در صنعت گردشگری: متاورس می‌تواند به عنوان یک پلتفرم جدید برای ارائه خدمات گردشگری مورد استفاده قرار گیرد. شرکت‌های گردشگری می‌توانند با استفاده از این فناوری، محصولات و خدمات جدیدی را به بازار عرضه کنند. تهدیدهای متاورس در گردشگری مجازی: ۱.جایگزینی تجربه واقعی: یکی از بزرگترین نگرانی‌ها در مورد متاورس، احتمال جایگزینی تجربیات واقعی با تجربیات مجازی است. این امر می‌تواند به کاهش تعاملات اجتماعی و تجربه‌های حسی در دنیای واقعی منجر شود. ۲.وابستگی به فناوری: متاورس به شدت به فناوری وابسته است. هرگونه اختلال در زیرساخت‌های فناوری می‌تواند به وقفه در خدمات گردشگری مجازی منجر شود. ۳.مسائل امنیتی: حریم خصوصی و امنیت اطلاعات از مهم‌ترین چالش‌های متاورس هستند. هک شدن حساب‌های کاربری و سرقت اطلاعات شخصی از جمله تهدیدات جدی در این حوزه محسوب می‌شوند. ۴.عدم وجود مقررات: نبود قوانین و مقررات مشخص در حوزه متاورس می‌تواند به ایجاد مشکلات حقوقی و اخلاقی منجر شود. ۵.برابری دسترسی: دسترسی به متاورس نیازمند تجهیزات و زیرساخت‌های خاصی است که ممکن است برای همه افراد فراهم نباشد. این امر می‌تواند به ایجاد شکاف دیجیتالی در حوزه گردشگری منجر شود. متاورس و گردشگری مجازی، فرصت‌های بی‌نظیری را برای صنعت گردشگری فراهم می‌کند. با این حال، این فناوری نیز با چالش‌های جدی روبرو است. برای بهره‌برداری بهینه از این فناوری، نیاز به تدوین قوانین و مقررات مناسب، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های فناوری و ایجاد آگاهی عمومی در مورد مزایا و خطرات آن است. در نهایت، متاورس می‌تواند به عنوان یک ابزار مکمل برای گردشگری فیزیکی مورد استفاده قرار گیرد و تجربیات سفر را برای همه افراد غنی‌تر کند. ✍🏻 فرزاد زارع؛ کارشناس گردشگری

ایجاد شده: 7/آبان/1403 آخرین ویرایش: 7/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها

شروع یک دوره تحول و توسعه هوانوردی در ایران

اساساً، مقررات زدایی در کشور خود نوعی از ایجاد مقررات جدید است که باعث خروج کشور از انزوای بین المللی، ایجاد وابستگی های متقابل و اتصال های هوایی و دلی و قلبی با کشورهای متنوع توسعه یافته و همچنین برانگیختگی قوی قدرت انگیزه رقابت برای توسعه کشور خواهد شد زیرا در یک مقایسه معنادار بین المللی عقب ماندگی های ملی تمام وجودمان را خواهد گزید و ما را از این تنبلی، بی عاری، بی غیرتی و بی توجهی عمومی و فرد به فرد هر یک از ما به توسعه کشور عزیزمان ایران نجات می دهد. این مقررات زدایی و کشف مدل توسعه ملی در یک کشور الهام بخش سایر بخش های همان کشور جهت توسعه و پیشرفت سریع خواهد بود، موضوعی که بارها در کشورهایی که می خواستند عقب ماندگی های خود را سریع تر جبران کنند و کشور را به صورت بسیار بهره ورتر اداره کنند، بارها خصوصا در دو دهه اخیر تجربه شده است که این شروع عملی توسعه و جهش رشد و پیشرفت ملی خود را از توسعه هوانوردی ملی خود آغاز کرده اند و اولین گام همین آزادسازی در هوانوردی است که زمینه بازی برابر را برای همه شرکت های هواپیمایی ایجاد می کند، انحصارها را از بین می برد و بازار را هم در داخل و هم در سطح بین المللی باز می کند. گام اولیه آزاد سازی با توجه به تداوم واقعیت های سیاسی ما حداقل تا یک دهه آینده، گسترش توافقنامه های آسمان باز به صورت هوشمندانه با کشورهای انتخاب شده دقیق در منطقه خاورمیانه، آسیای جنوبی، میانه و جنوب شرقی است. این امر بسیار مهمی است زیرا صنعت و دولت را مجبور می کند تا برای ایجاد یک ساختار هوانوردی قوی در ایران همکاری کنند. با این حال، برای این کار، باید تشکیلات تخصصی هوانوردی، اتحادیه های صنفی هوانوردی و سازمان های مدنی حرفه ای هوانوردی در کشور گسترش یابند تا هم اتاق فکر مشورتی حاکمیت باشند و هم اجرای گام به گام دقیق آن را در هر مرحله از حاکمیت کشور مطالبه نمایند. این همان راز و DNA توسعه هوانوردی ماست. راهکارهای دیگر توسعه سریع ملی ما و جبران کوتاه مدت عقب ماندگی ها می توانند به شرح ذیل باشند : ۱- ایجاد شرایطی که تمام شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها و بخش های ناوبری هوایی و امنیت و حفاظتی هواپیمایی مجبور شوند به صورت بسیار بهره ورتر مدیریت شوند در طی یک سال آینده، ۲- توجه به پتانسیل های داخلی در صنعت تعمیرونگهداری هوانوردی و توسعه بازار داخلی و بین‌المللی در طی ۶ ماه آینده، ۳- ساخت پالایشگاه‌های تولید سوخت هوانوردی پایدار (SAF) تا دو سال آینده، ۴- توجه به تولید و توسعه پرنده های بدون سرنشین جهت انتقال بار و محموله های هوایی در داخل کشور تا یک سال آینده، ۵- توجه ویژه به کسب و کار بار هوایی تا یک سال آینده، ۶- تحول دیجیتال در کلیه بخش های هوانوردی تا ۳ ماه آینده و ۷- توجه ویژه تا ۶ ماه آینده به Remanufacturing در صنعت هوانوردی به جای پافشاری های بیهوده بر تولید و ساخت بومی بخش هایی که هم خارج از مزیت نسبی ماست و هم بازار مقیاس پذیر قابل توجیهی برای آن نداریم. ✍🏻 خلیل معمارزاده

ایجاد شده: 6/آبان/1403 آخرین ویرایش: 6/آبان/1403 مقالات و یادداشت ها

افزایش یازده برابری قیمت سوخت هواپیما

به گزارش ایتنا ؛ بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۴ که از سوی دولت به مجلس ارائه شده است، قیمت سوخت هواپیما در سال آینده با افزایش ۱۱ برابری مواجه خواهد شد. طبق بررسی‌ها، این افزایش قیمت می‌تواند هزینه‌های ایرلاین‌های داخلی را به شدت افزایش دهد، چرا که سهم سوخت در هزینه‌های این شرکت‌ها یک‌دهم ایرلاین‌های خارجی است. دولت سالانه بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان یارانه سوخت به ایرلاین‌های داخلی پرداخت می‌کند، اما این یارانه تأثیر چندانی بر کاهش قیمت بلیت نداشته است. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که بسیاری از تحلیل‌گران معتقدند، یارانه‌ای که برای سوخت هواپیما اختصاص می‌یابد، در صورت بازنگری و اصلاح می‌توانست به نوسازی ناوگان هوایی کشور اختصاص یابد.

ایجاد شده: 5/آبان/1403 آخرین ویرایش: 5/آبان/1403 اخبار داخلی

به دلیل تحریم‌ها، فرودگاه‌های اروپا به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهند

به گزارش ایتنا و به نقل از انتخاب ؛ " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت : تنها ایرلاینی که در کشورمان به اروپا پرواز داشت، شرکت هواپیمایی ایران ایر بود که با اعمال تحریم‌های جدید اتحادیه اروپا علیه ایران‌ایر، پس از این هیچ هواپیمای ایرانی به اروپا پرواز نخواهد داشت. پروازهای ایرانی برای مقاصد اروپایی متقاضی زیادی در کشور داشت که قاعدتا این تقاضا به سمت ایرلاین‌های خارجی خواهد رفت. البته با توجه به شرایط خاص منطقه برخی از ایرلاین‌های خارجی پروازهای خود به ایران را به صورت محدود، قطع کرده‌‌اند. بنابراین در این شرایط بخشی از پروازهای اروپایی از این پس از طریق پروازهای کانکشن و از کشور واسط مانند ترکیه یا امارات برقرار می‌شود. به دلیل تحریم‌ها، فرودگاه‌های اروپا به هواپیماهای ایرانی سوخت نمی‌دهند و هواپیماهای ایران ایر هم باید به صورت تانکرینگ سوخت مورد نیاز خود را برای پروازهای اروپایی تامین می‌کرد. بنابراین باید هواپیماهایی در این مسیر به کار گرفته شود که امکان این سوختگیری را داشته باشند و از این تایپ هواپیماها در ناوگان سایر ایرلاین‌های ایرانی موجود نیست./انتخاب

ایجاد شده: 24/مهر/1403 آخرین ویرایش: 24/مهر/1403 اخبار داخلی