گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

گران‌فروشی ۸ میلیون تومانی بلیت پرواز‌های نجف

به گزارش هتل نیوز، در حالی مسئولان از قیمت رسمی بلیت رفت و برگشت پرواز به نجف با نرخ حدود ۶ میلیون تومانی صحبت می‌کنند که برخی شرکت‌های هواپیمایی این بلیت‌ها را برای ایام تاسوعا و عاشورا تا ۱۴ میلیون تومان می‌فروشند. بازار فروش چارتری هم علیرغم نظر مسئولان همچنان داغ است. به نظر می‌رسد وزارت راه و سازمان هواپیمایی کشوری که وظیفه نظارت بر اوضاع نابسامان بلیت فروشی پروازها را دارند، چندان در این مسئولیت موفق نبوده‌اند!

ایجاد شده: 14/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 14/مرداد/1401 اخبار داخلی

رای مثبت خلبانان لوفتهانزا به اعتصاب سراسری

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، ۹۷/۶ درصد از خلبانان شرکت هواپیمایی آلمانی لوفتهانزا روز یکشنبه به اعتصاب رای مثبت دادند. این رای گیری تهدیدی برای ایجاد اختلال بیشتر در طول فصل شلوغ سفر‌های تابستانی است. اعتصاب‌ها و کمبود کارکنان، شرکت‌های هواپیمایی از جمله لوفتهانزا را مجبور به لغو هزاران پرواز کرده و موجب شکل گیری صف‌های چند ساعته در فرودگاه‌های اصلی و ناامیدی مسافران مشتاق سفر پس از قرنطینه ناشی از کووید-۱۹ شده است. " مارسل گرولز " عضو هیئت مدیره اتحادیه خلبانان گفت که این رای لزوماً به این معنا نیست که اعتصاب خواهد شد، اما پیامی است برای کارفرما که باید گام‌های سازنده‌ای برداشته شود.

ایجاد شده: 10/مرداد/1401 آخرین ویرایش: 10/مرداد/1401 اخبار خارجی

قطر ایرویز همچنان بهترین ایرلاین دنیاست

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌ دو سال گذشته برای صنعت هوانوردی غیرمعمولی بوده است. پس از ماه‌ها زمین‌گیری مرتبط با همه‌گیری کرونا، حالا سفرها نه به سرعت اما به مرور بازگشته‌اند. در بحبوحه این فصل پر هرج و مرج سفر، آژانس رتبه‌بندی محصولات و ایمنی هوانوردی مستقر در استرالیا AirlineRatings.com فهرست سالانه خود را از بهترین خطوط هوایی جهان منتشر کرده است. قطر ایرویز برای دومین سال متوالی رتبه اول را به خود اختصاص داده است. قطر ایرویز همچنین برنده جایزه ویژه در در بخش مسافت طولانی، بین آفریقا و آسیا شد. علاوه بر سودآوری، AirlineRatings.com می‌گوید که تیم ارزیابان این سایت، سن ناوگان، اعتبارنامه‌های زیست‌محیطی و ایمنی، نظرات مسافران و پیشنهادات محصول را نیز ارزیابی کردند. رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی برتر AirlineRatings.com برای سال ۲۰۲۰ به این ترتیب است ؛ 1️⃣ قطر ایرویز 2️⃣ نیوزلند ایز 3️⃣ هواپیمایی اتحاد 4️⃣ هواپیمایی کره 5️⃣ خطوط هوایی سنگاپور 6️⃣ کانتاس 7️⃣ ویرجین استرالیا 8️⃣ اوا ایر 9️⃣ ترکیش ایرلاینز 🔟 ال نیپون ایرویز

ایجاد شده: 25/تیر/1401 آخرین ویرایش: 25/تیر/1401 اخبار خارجی

دلایل افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی

پس از اعلام افزایش نرخ بلیط پرواز برای اتباع غیر ایرانی خبرنگار اقتصادی ایرنا با دبیر انجمن شرکتهای هواپیمائی مصاحبه ای انجام دادند که خلاصه دلائل این افزایش به این شرح است ؛ فرموده اند : (( از پائیز سال گذشته این تصمیم را گرفتیم !! )) یعنی این موضوع جدیدی نیست و کار از کار گذشته و زمانیکه شما خواب بودید ما مصوبه را گرفتیم ! دیگه نمیشه عوضش کرد حالا اگر جرات دارید اعتراض کنید ! و در ضمن هیئت دولت یک لوح تقدیر تهیه کرده و در اولین فرصت به این شرکت ها اعطا می کنند که شش ماه از حق خود گذشتند و این مصوبه را اجرائی نکردند فرموده اند : ((فروش بلیت هواپیما در محدوده سقف قیمتی به اتباع خارجی بسیار ارزان تمام می‌شود و همین مزیت باعث آن شده بود که اتباع خارجی مسافرت در داخل ایران را با هواپیما انجام دهند و بلیت در تابستان و فصل سفر از دسترس اتباع داخلی خارج می‌شد.)) این بدان معنا است که هنوز توی مملکت کسانی وجود دارند که به فکر مردم هستند دستشان درد نکند و خداوند حافظشان باشد بعضی از این اتباع حتی جهت تفریح و فقط برای سوار شدن به هواپیما به این کشور مسافرت می کردند البته این اتباع بیگانه پس از این تصمیم نوظهور برای خرید بلیط اتوبوس و بلیط قطار هجوم آورده و به زودی نرخ دلاری بلیط برای رفت و آمد زمینی و ریلی و دریائی نیز اعلام خواهد شد تا شاید با درایت این مسئولین بتوانیم به زودی زود این اتباع را از کشور خارج کنیم راستی نرخ دلاری مترو نیز فراموش شد که باید در دستور کار قرار گیرد . فرمودند : ((درباره چرایی این تصمیم گفت: ایرلاینها به عنوان بنگاه اقتصادی مکلف نیستند یارانه در اختیار اتباع خارجی بگذارند و دلیلی ندارد با نرخ دولتی بلیت را در اختیار خارجی‌ها قرار دهیم. ) کاملاً صحیح می فرمایند یارانه و سوبسید فقط خاص مردم ایران است ، ما خودمان شاهد بودیم که این بیگانگان در مدت سفر خود از نان یارانه ای ما تناول می فرمایند و به همین دلیل در بعضی فصول شهروندان خودمان هم نان گیرشان نمی آید باید رئیس انجمن نانوایان تکانی به خود بدهد و مطالبه نرخ دلاری نان را برای اتباع بیگانه نماید البته میزان آن همانند ساعت پروازی باید بر اساس وزن و هیکل این اتباع سنجیده و نرخ گذاری شود . فرمودند : ((وی گفت: این ملاحظات اجتماعی و سیاسی برای اتباع داخلی صورت می‌گیرد و نرخ بلیت اتباع خارجی در مسیرهای داخلی تابع سقف قیمت‌ها نیست و بیزنس کلاس تعریف می‌شود.)) لازم به توضیح است که فقط بیزینس کلاس تعریف می شود امّا در اجرا این گونه بیگانگان باید بروند ته هواپیما و یا روی صندوق عقب هواپیما بنشینند فرموند : ((دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: ضمن اینکه شرکت‌های هواپیمایی بابت خدماتی که از دولت دریافت میکنند هزینه ارزی می دهند. مثل «نشست و برخاست در فرودگاهها»؛ هزینه تعمیرات و نگهداری هواپیماها نیز دلاری است.)) کاملاً موافقیم مخصوصاً با آن نشست و برخاستش !! هواپیما به محض آنکه در فرودگاه به زمین می نشیند و مسافران پیاده می شوند عده ای به سرعت به سوی سرویس های بهداشتی راهی می شوند به یقین اتباع خودمان به دلیل وجود اتباع بیگانه در حالیکه به خود می پیچند در صف گرفتار می شوند و لذا باید جهت نشست و برخاست ! اتباع بیگانه با نرخ دلاری وجوهی دریافت کرد تا تنبیه شده و بدانند باید در کشور خودشان این نشست و برخاست حرفه ای را انجام دهند و سپس مبادرت به سفر نمایند . می گویند : بعضی از این اتباع بیگانه همان روز ورور به ایران ، سی ، چهل تا بلیط می خرند و زمان خروج چون دلار هر روزه گرانتر میشود بلیط های خود را پس می دهند و هزینه سفر خود را از این راه تامین می کنند !! تازه یک خبر محرمانه ما داریم شما ندارید می گویند : این شرکت های هوائی به خلبانان خود دستور داده اند در مسیر پرواز ، سرعت خود را کاهش دهند تا به ساعت پروازی افزوده شده و دلار بیشتری نصیبشان شود !! به امید روزی که هر فعال اقتصادی ایرانی بتواند تولیدات و خدمات خود را به این بیگانگان با نرخ دلاری بفروشد . ✍️ علی معین زاده - فعال و کارشناس گردشگری و هتلداری

ایجاد شده: 10/تیر/1401 آخرین ویرایش: 10/تیر/1401 مقالات و یادداشت ها

مخالفت معاون گردشگری کشور با دو نرخی شدن هزینه پروازها

به گزارش هتل نیوز، معاون گردشگری کشور با ارسال نامه ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد که دریافت نرخ دلاری بلیت هواپیما از گردشگران غیر ایرانی باعث افزایش قیمت تمام‌شده سفر می‌شود. متن مکاتبه معاون گردشگری کشور خطاب به رئیس سازمان هواپیمایی کشور به این شرح است ؛ جناب آقای محمد محمدی‌بخش معاون محترم وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشور با سلام احتراما پیرو مذاکره انجام شده با جنابعالی طی روزهای گذشته پیرامون خبرهای منتشر شده در رسانه‌ها به نقل از انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی در خصوص نرخ بلیت هواپیما و اخذ نرخ دلاری بلیط پروازها از مسافران و گردشگران خارجی، همانگونه که مستحضرید وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، به‌عنوان دستگاه متولی امر گردشگری در کشور، وظیفه سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و توسعه این صنعت در کشور را با همکاری سایر دستگاه‌ها بر عهده داشته و بر همین اساس، اصولا می‌بایست تصمیمات اساسی در حوزه‌های مهمی همچون حمل و نقل، که دارای نقش بسیار مهم و موثری است. با نگاه جامع، اجماع ذی‌نفعان و با رویکرد حمایتی از توسعه این صنعت اتخاذ شود. در همین راستا بند ۴ احکام سند راهبردی توسعه گردشگری» به شماره ۶۶۶۳۴ مورخ ۱۶ شهریور ۱۳۹۶ موضوع بند (الف) ماده (۱۰۰) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرده است سیاست‌های حمایتی را در حوزه قیمت‌گذاری حمل و نقل هوایی در جهت توسعه مقاصد گردشگری تنظیم کرده و زیرساخت‌های حمل و نقل مسافری خود را با لحاظ سیاست‌های توسعه صنعت گردشگری تعیین و اجرا کند. از سوی دیگر اساسأ گردشگری در دنیا صنعتی رقابتی بوده و رقابت‌پذیری قیمتی سفر و تورهای گردشگری ایران به‌عنوان یکی از مهمترین مزیت‌های رقابتی کشور قلمداد می‌شود. این در حالی است که تصمیم فوق‌الذکر افزایش هزینه‌های تمام شده سفر را به دنبال داشته و بسیاری از کسب و کارهای دیگر به جز حمل و نقل را نیز متأثر می‌سازد. از طرفی پس از سپری شدن دوران دشوار رکود اقتصادی حاصل از شیوع گسترده بیماری کرونا اکنون که هم‌راستا با سیاست‌های مبارزه با ایران‌هراسی، رونق نسبی برای ورود گردشگران خارجی فراهم شده است، انتظار می‌رود همه ذی‌نفعان حوزه گردشگری به‌منظور افزایش این روند، اهتمام جدی به عمل آورند. بنابراین با توجه به مراتب فوق و نظر به اینکه تصمیم مزبور بدون اخذ نظرات این وزارتخانه و بدون در نظر گرفتن مصالح فعالان صنعت گردشگری اتخاذ شده است، دستور فرمائید مراتب مورد رسیدگی فوری قرار گرفته و تا زمان بررسی ابعاد مختلف موضوع و به ویژه چالش‌ها، اثرات و تبعات اجرای آن در کار گروهی با حضور نمایندگان مشترک بخش دولتی و خصوصی در حوزه، از اجرایی شدن این تصمیم خودداری شود.

ایجاد شده: 7/تیر/1401 آخرین ویرایش: 7/تیر/1401 اخبار داخلی

ترکیه برای گردشگران روس شرکت هواپیمایی اختصاصی تأسیس می‌کند

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز،‌جنگ روسیه با اوکراین باعث شده تا برخی شرکت‌های روس یا فعال در روسیه تحریم شوند. این مسأله باعث شده تا شرکت‌های گردشگری در روسیه بر انتقال گردشگران به ترکیه با مشکل مواجه شوند. آنکارا از سه برنامه جامع خود برای بالا بردن تعداد گردشگران ورودی از روسیه خبر داده است. شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین با شرکت‌های گردشگری این کشور توافق کرده تا ظرفیت انتقال سالانه یک و نیم میلیون گردشگر از روسیه به این کشور را‌‌‌‌‌‌‌‌ ایجاد کند. شرکت هواپیمایی پگاسوس نیز قرار است با همکاری شرکت‌های هواپیمایی روسیه سالانه ۵۰۰ هزار صندلی خود را‌‌‌‌‌‌‌‌ به گردشگران روس اختصاص دهند. همچنین ترکیه یک شرکت هواپیمایی جدید به نام ساوث ویند فقط برای جابجایی گردشگران روس به داخل یا خارج این کشور تاسیس کرده است. قرار است نخستین پرواز این شرکت هواپیمایی در اواخر ماه می انجام شود و این شرکت در گام نخست ۵ هواپیمای ایرباس را‌‌‌‌‌‌‌‌ در اختیار گرفته است.

ایجاد شده: 29/فروردین/1401 آخرین ویرایش: 29/فروردین/1401 اخبار خارجی

حکایت عجیب فعال‌سازی شبکه‌ی ۵G در خطوط هواپیمایی

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز، مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی بزرگ آمریکا، مانند American Airlines، Delta Air Lines،United Airlines و Southwest Airlines هشدار داده‌اند که استقرار زودهنگام بازه‌ی فرکانسی (طیف) جدید شبکه‌ی ۵G می‌تواند باعث اختلال فاجعه‌بار در پروازهای سراسر این کشور شود. این هشدار که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل از جمله «یوپی‌اس» (UPS) و «فدکس» (FedEx) هم امضا شده است، در نامه‌ای از مدیران اجرایی شرکت‌ها که توسط خبرگزاری رویترز مشاهده شده، داده شده است و در آن اعلام شده که هم پروازهای تجاری و هم پروازهای باری ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرند. این طیف ۵G به‌عنوان باند فرکانسی C یا C-band شناخته می‌شود و استقرار آن پس از چندین بار تأخیر قبلی، سرانجام قرار است در روز چهارشنبه ۱۹ ژانویه (۲۹ دی) توسط شرکت‌های «ورایزن» (Verizon) و «ای‌تی‌اندتی» (AT&T) اجرایی شود. در هسته‌ی اصلی هشدارها، این نگرانی وجود دارد که امواج هوایی باند C جدید ممکن است با ارتفاع‌سنج‌های حساس راداری در هواپیماهای خاص تداخل ایجاد کند. ارتفاع‌سنج یک ابزار بسیار مهم برای فرود، به‌ویژه در زمانی که دید خلبان محدود است، به‌شمار می‌رود و خرابی در این سامانه می‌تواند عواقب جدی داشته باشد. چنان‌که ایراد سیستم ارتفاع‌سنج در سال ۲۰۰۹ با سقوط مرگبار هواپیمای «ترکیش ایرلاینز» (Turkish Airlines) همراه شد. اگرچه از نظر فنی، ۲۲۰ مگاهرتز فاصله میان طیف فرکانسی استفاده شده توسط تجهیزات هواپیما و طیف جدید ۵G وجود دارد، اما خطوط هوایی نگران هستند که تجهیزات قدیمی‌تر موجود در برخی از هواپیماها همچنان تحت تأثیر قرار بگیرند. نگرانی‌های ایمنی هوانوردی تا کنون باعث شده بود عرضه‌ی باند C اینترنت نسل ۵ از دسامبر گذشته تا این هفته به تعویق بیفتد.

ایجاد شده: 29/دی/1400 آخرین ویرایش: 29/دی/1400 اخبار خارجی

افزایش نرخ بلیط هواپیما از امروز

به گزارش هتل نیوز، از ۱۳ دی ماه سال جاری ( امروز ) براساس قانون مالیات ارزش افزوده بلیت هواپیما مشمول مالیات ارزش افزوده خواهد شد و شرکت‌های هواپیمایی براساس قانون مصوب مجلس شورای اسلامی مکلفند ۹ درصد مالیات ارزش افزوده دریافت و به سازمان امور مالیاتی پرداخت کنند. " مقصود اسعدی سامانی " دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهارداشت: باتوجه به اینکه در قانون مذکور عوارض شهرداری برروی بلیت هواپیما پیش بینی نشده و بخشی از ۹ درصد مالیات برارزش افزوده به‌عنوان سهم شهرداری منظور می شود لذا با حذف شدن عوارض شهرداری از ۱۳ دی ماه ۴ درصد به قیمت بلیط پروازهای داخلی و ۹ درصد به قیمت بلیط پروازهای خارجی به‌عنوان مالیات برارزش افزوده اضافه خواهد شد. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: تاکید می‌کنم که مالیات برارزش افزوده دریافتی از مسافر به جیب ایرلاین نمی‌رود و مستقیماً باید به سازمان امور مالیاتی پرداخت شود و شرکت‌ها در راستای تدبیر دولت محترم برای کاهش هزینه سفرهای هوائی با مذاکراتی که با سازمان هواپیمایی کشوری برای ارائه تسهیلات و تخفیفات داشته‌اند از اول آذر ماه حدود ۱۵% نرخ های خود را کاهش دادند و سقف نرخ جدید مسیرهای مختلف پروازی تعیین و همه شرکت‌ها از اول آذر سقف های نرخی جدید را رعایت می‌کنند. وی افزود: تصویب قوانین برای وضع عوارض های مختلف برروی بلیط و یا مالیات برارزش افزوده عملاً موجب افزایش قیمت بلیط می شود و ایرلاین های کشور بدون اینکه نفعی ببرند مأمور وصول عوارض های مختلف برای برخی از دستگاه های کشور شده‌اند.

ایجاد شده: 13/دی/1400 آخرین ویرایش: 13/دی/1400 اخبار داخلی

تحویل آخرین هواپیمای پهن‌پیکر ایرباس به امارات

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ با تحویل آخرین هواپیمای ایرباس A380 ساخته شده به خطوط هوایی امارات، خط تولید این غول آسمان‌ها به پایان راه رسید.آخرین هواپیمای «ایرباس ای۳۸۰» (Airbus A380) هم به هواپیمایی امارات به‌عنوان اصلی‌ترین مشتری آن تحویل داده شد و بدین ترتیب تولید این هواپیمای پهن‌پیکر متوقف شد. پایان دوره‌ای برای این هواپیمای سوپرجامبو که زمانی به‌عنوان آینده‌ی هوانوردی مطرح می‌شد تا سرانجام خطوط هوایی برای استفاده از هواپیماهای کوچک‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر آن را کنار گذاشتند. آخرین نسخه از این هواپیمای عظیم دو طبقه که شمار هواپیماهای A380 تولید شده را به ۲۵۱ می‌رساند، با رجیستر A6-EVS روز پنج‌شنبه وارد لندن شد و به‌زودی در ناوگان هواپیمایی «امارات» (Emirates) فعالیت خواهد کرد. در حالی که A380 مورد علاقه‌ی بسیاری از خلبانان و مسافران است، اما دوران آن از سال ۲۰۱۹ به پایان رسیده است، زمانی که ایرباس اعلام کرد قصد دارد تولید آن را با توجه به تقاضای ناامیدکننده برای هواپیمای پرچم‌دار خود متوقف کند. با این وجود، دوران این غول آسمان، به‌طور کامل پایان نیافته است و آخرین A380 اکنون صدوبیست‌وسومین فروند از این نوع هواپیما در ناوگان امارات است. دیگر خطوط هوایی هم مانند «بریتیش ایرویز» (British Airways) و «سنگاپور ایرلاینز» (Singapore Airlines) همچنان این پرنده را در ناوگان فعال خود دارند. A380 بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری تولید انبوه است که تا کنون ساخته شده است. ابعاد عظیم آن می‌تواند تا ۸۵۳ مسافر را در محیط جادار خود جای دهد و تجربه‌ی آرام در هنگام پرواز، ازجمله دلایل محبوبیت آن بین مسافران است. با این وجود، این هواپیما هرگز آن‌طور که ایرباس امیدوار بود، مورد بهره‌برداری خطوط هوایی قرار نگرفت. A380 معمولا فقط در مسیرهای طولانی قابل استفاده است. همچنین نسبت به مدل‌های مدرن‌تر و کوچک‌تر، کم‌تر دوستدار محیط زیست است. در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱، تأثیر همه‌گیری بر صنعت هوانوردی باعث شد که بیشتر ناوگان A380 جهان زمین‌گیر شوند. تصمیم «لوفت‌هانزا» (Lufthansa) برای توقف پرواز A380 خود، باعث شد تا این خط هواپیمایی ناوگان سوپرجامبو جت‌های خود را برای همیشه بازنشسته کند، در همین حال «ایرفرانس» (AirFrance) هم آخرین A380 خود را بازنشسته کرد. هرچند به‌نظر می‌رسد که خطوط هوایی محبوبیت پایدار A380 را درک می‌کنند و به همین دلیل به آرامی پس از کنترل همه‌گیری کرونا، به برنامه‌های پرواز برخی از شرکت‌های هواپیمایی بازگردانده شده است. آن‌طور که «سیوا گووینداسامی» (Siva Govindasamy) رئیس امور جهانی خطوط هوایی سنگاپور هنگام اعلام برنامه‌های این شرکت در ماه‌های گذشته گفت: «برخی افراد فقط A380 را برای پرواز رزرو می‌کنند.» و در حالی که ایرباس دیگر سوپرجامبو نمی‌سازد و حتی امارات هم نخستین هواپیمای A380 خود را بازنشسته کرده است، مسافران در سال‌های آینده همچنان می‌توانند از تجربه‌ی سفر با A380 لذت ببرند. پس از تحویل هواپیمای جدید به امارات در لندن، «تیم کلارک» (Tim Clark) رئیس این خط هوایی اعلام کرد که A380 ستون حیاتی برنامه‌های پروازی شبکه‌ی هوایی این شرکت است و محصول شاخص امارات برای سال‌های آینده باقی خواهد ماند.

ایجاد شده: 27/آذر/1400 آخرین ویرایش: 4/دی/1400 اخبار خارجی

دو اپ موبایل مجوز فروش بلیت هواپیما از سازمان هواپیمایی گرفتند

به گزارش هتل نیوز، مدیرکل نظارت بر آژانس های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری از صدور مجوز فروش بلیت هواپیما برای برخی اپلیکیشن های موبایلی پُرطرفدار خبر داد. در حالی که حسن خوشخو مدیرکل نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری در نامه‌ای در تاریخ ۷ مهر ماه امسال خطاب به رؤسای دادگاه فرهنگ و رسانه و پلیس فتا، خواستار مسدود شدن فروش بلیت هواپیما از سوی برخی اپلیکیشن‌های موبایلی مشهور شده بود، این اپلیکیشن‌ها بعد از حدود ۳ ماه از زمان صدور این نامه، توانسته اند مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کنند. وی پیش از این هم گفته بود: بارها به مردم توصیه کرده‌ایم از خرید بلیت اینترنتی از سایت‌های بدون مجوز و غیر معتبر خودداری کنند، همواره تأکید کرده‌ایم، مردم به صورت مستقیم و بدون حضور واسطه خرید بلیت انجام دهند. به گفته این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری، در سایت این سازمان بخش سامانه خدمات الکترونیک، سامانه و درگاه جدیدی داریم که فهرست همه آژانس‌ها و سایت‌های دارای مجوز فروش بلیت هواپیما در آن درج شده است، مردم وقتی قصد تهیه بلیت دارند حتماً این فهرست را مشاهده کنند، زمان زیادی از آنها نمی‌گیرد اما بدین ترتیب مطمئن می‌شوند سایت یا آژانسی که قصد خرید بلیت از آن را دارند معتبر است. حسن خوشخو مدیرکل نظارت بر آژانس‌های هواپیمایی سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت این اپلیکیشن‌ها و اینکه آیا مجاز به فروش بلیت هواپیما هستند یا خیر؟ اظهار کرد: اسنپ مراحل دریافت مجوز را طی کرده است. وی افزود: نرم افزار آپ نیز برای دریافت مجوز اقدام کرده و در حال گذراندن مراحل نهایی است. به زودی این اپلیکیشن‌ها مجوزهای مربوطه را دریافت خواهند کرد. خوشخو درباره اینکه آیا وب سایت «سفرمارکت» که در روزهای اخیر در حال تبلیغات فروش بلیت پرواز است، مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری دارد، گفت: سفرمارکت نیز از قبل مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کرده بود.

ایجاد شده: 25/آذر/1400 آخرین ویرایش: 25/آذر/1400 اخبار داخلی

بهره‌مندی از فرصت جام‌جهانی قطر با ارائه جاذبه‌های متمایز گردشگری ایران

به‌گزارش هتل نیوز و به نقل از میراث‌آریا " علی اصغر شالبافیان " معاون گردشگری کشور روز گذشته ۴ آبان ۱۴۰۰ در جمع روسای صنوف، فعالان بخش خصوصی و نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی که با هدف بهره‌مندی جمهوری اسلامی ایران از فرصت رویداد بین‌المللی جام‌جهانی ۲۰۲۲ برگزار شده بود؛ گفت: «برگزاری رویداد جام‌جهانی در همسایگی ایران فرصتی مطلوب برای بهره‌مندی از این مهم فراهم آورده است که تمرکز و برنامه‌ریزی در مورد این موضوع می‌تواند دستاوردهای قابل توجهی برای بخش‌های مختلف به ویژه فعالان حوزه گردشگری کشور به همراه داشته باشد.» معاون گردشگری کشور افزود: «با توجه به وسعت جغرافیایی و جاذبه‌های متمایز گردشگری کشور، ایران می‌تواند در جذب تماشاگران جام جهانی اقدام کند؛ به همین منظور تجمیع ظرفیت‌های بخش خصوصی با سیاست‌گذاری و مدیریت صحیح می‌تواند زمینه‌ساز استفاده از این رویداد در زمینه‌های مختلف شود.» شالبافیان با اشاره به زمان برگزاری رویداد جام‌جهانی ۲۰۲۲ در فصل پاییز یادآور شد: «با توجه به اینکه مدت زمان برگزاری مسابقات در ایام غیرپیک گردشگری ایران است؛ از این رو ارائه بسته‌های سفر متشکل از محصولات متمایز همانند اقدامات ماجراجویانه، ورزش‌های زمستانی، جاذبه‌های طبیعی و فرهنگی کشورمان می‌تواند سبب جذب تماشاگران و عامل ورود گردشگرانی شود که در ایام برگزاری جام جهانی به کشور قطر سفر خواهند کرد.»

ایجاد شده: 5/آبان/1400 آخرین ویرایش: 5/آبان/1400 اخبار داخلی

سکوت، سناریوی جدید برای گرانفروشی بلیت هواپیما

به گزارش هتل نیوز و به نقل از ایسنا، طی ماه‌های گذشته قیمت بلیت هواپیما به صورت غیرقانونی از سوی ایرلاین‌ها افزایش یافته است و در این میان نه تنها شرکت‌های هواپیمایی بلکه مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری هم حاضر به پاسخگویی در این زمینه نشده‌اند. داستان از اینجا شروع شد که ایرلاین‌ها از ابتدای تیر ماه امسال قیمت بلیت پروازهای داخلی را بدون آنکه مصوبه و مجوزی از شورای عالی هواپیمایی داشته باشند، تا بیش از ۳۰ درصد در مسیرهای مختلف افزایش دادند و جالبتر اینکه تا کنون توضیحی درباره علت این اقدام‌شان به رسانه‌ها و مردم نداده‌اند. در این ماه‌ها مسئولان سابق و کنونی وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری به اظهارنظرها و هشدارهایی اکتفا کردند که هیچ وقت عملی نشد و جلسات متعدد گذشته هم بی نتیجه رها شدند. به نظر می‌رسید وزیر راه و شهرسازی جدید با جدیت بیشتری با این تخلف و گرانفروشی برخورد کند اما این اتفاق هنوز نیافتاده، هنوز رییس جدید سازمان هواپیمایی کشوری معرفی و انتخاب نشده و این دستگاه حاکمیتی با سرپرست اداره می‌شود. " رستم قاسمی " طی در هفته گذشته و در حاشیه تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت راه‌آهن در پاسخ به خبرنگار ایسنا درباره اینکه بالاخره تکلیف قیمت بلیت هواپیما چه زمانی روشن می‌شود؟ اینگونه پاسخ داد: قیمت بلیت هواپیما به دلیل رعایت پروتکل های بهداشتی به ویژه محدودیت پذیرش ۶۰ درصدی مسافر در پروازهای داخلی افزایش یافته بود که امیدواریم با بهبود شرایط کشور از نظر شیوع ویروس کرونا و برداشته شدن این محدودیت بتوانیم قیمت بلیت هواپیما را تعدیل کنیم. وی افزود: محدودیت ۶۰ درصدی پذیرش مسافر در ناوگان حمل و نقل عمومی بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا اتفاق افتاده است که هم اکنون در جلسات ستاد ملی مقابله با کرونا در حال بحث و بررسی برای اعمال تغییرات در این پروتکل ها هستیم. در این میان نه تنها قیمت بلیت هواپیما کاهش نیافته است بلکه ایرلاین‌ها باز هم قیمت بلیت هواپیما بالا می‌برند و اگر نگاهی به قیمت بلیت هواپیما بیندازیم متوجه می‌شویم که شرکت‌های هواپیمایی در طول روزهای هفته نرخ پروازهای داخلی را هر طور که بخواهند و به نفع‌شان باشد تغییر می‌دهند از سوی دیگر به گفته مسافران حتی با این وجود پروتکل‌های بهداشتی مانند محدودیت پذیرش ۶۰ درصدی مسافر را هم رعایت نمی‌شود. با وجود پیگیری مکرر خبرنگار ایسنا در این باره مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری حاضر به پاسخگویی نشدند و برخی مسئولان روابط عمومی تنها به گفتن این جمله اکتفا کردند که پاسخ ما همان اطلاعیه‌ای است که صادر کردیم! سازمان هواپیمایی کشوری اخیرا در اطلاعیه‌ای اعلام کرده بود که «هرگونه تخطی از اجرای مصوبات، ابلاغیه‌ها و دستورالعمل‌ها و سهل‌انگاری در این رابطه تخلف محسوب شده و شرکت‌هایی که از اجرای این مقررات خودداری کنند، این سازمان نسبت به مجوزهای پروازی آن شرکت‌ها اقدام خواهد کرد.» در ادامه اطلاعیه سازمان هواپیمایی کشوری همچنین تاکید کرد که «هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار خود ندارد و شرکت‌های هواپیمایی موظفند در خصوص نرخ بلیت هواپیما، براساس تصمیمات اتخاذ شده در آخرین جلسه شورای عالی هواپیمایی عمل کنند و فروش بالاتر از سقف نرخ تعیین شده در جلسه مذکور، تخلف محسوب می‌شود.» اما مشخص نیست که چرا هر روز شرکت‌های هواپیمایی قیمت بلیت هواپیما را هرطور که دل‌شان بخواهد افزایش می‌دهند و برخورد جدی هم با این تخلفات صورت نگرفته است.

ایجاد شده: 3/آبان/1400 آخرین ویرایش: 3/آبان/1400 اخبار داخلی