نتایج جستجو...
رازهای ناگفته از نظم فناوری و مدیریت ترافیک در ارتفاع بالای ۲۹ هزار پایی

رازهای ناگفته از نظم فناوری و مدیریت ترافیک در ارتفاع بالای ۲۹ هزار پایی

✍🏻 خلبان محمد علی حدادی | خبرنگار ویژه ایتنا و سر دبیر بخش هوانوردی فلای نیوز 📌 نگاهی به شبکه نامرئی ایمنی در آسمان پروازها چگونه از یکدیگر دور از TCAS تا ترانسپوندر و سامانه هوشمند قوانین جداسازی RVSM می مانند؟ اگر از پشت پنجره هواپیما به بیرون نگاه کنید آسمان را فضایی بی انتها خلوت و آرام میبینید. اما این آرامش ظاهری حاصل یکی از پیچیده ترین دقیق ترین و پیشرفته ترین شبکه های مدیریتی در دنیای فناوری مدرن است. در هر ثانیه هزاران هواپیمای مسافربری با سرعتهایی نزدیک به ۹۰۰ کیلومتر در ساعت در لایه های مختلف جو در حال حرکت هستند بی آنکه کوچکترین تداخلی با یکدیگر پیدا کنند. چرا این حجم عظیم از تردد هوایی به حادثه ختم نمی شود؟ پاسخ در زنجیره ای پیوسته از قوانین هوانوردی مراقبت پرواز هوشیار و مغزهای الکترونیکی درون کابین خلبان نهفته است که با نظمی ریاضی گونه ایمنی آسمان را تضمین میکنند. بخش اول آسمان بزرگراه‌هایی که دیده نمیشوند بسیاری از مردم گمان میکنند خلبان پس از برخاستن از باند کنترل هواپیما را مستقیم به سمت مقصد می چرخاند و در خطی مستقیم پرواز میکند اما حقیقت این است که آسمان درست مانند زمین دارای بزرگراه ها تقاطع ها مسیرهای یک طرفه و دالانهای هوایی مشخصی است که به آنها راه های هوایی یا AIRWAYS اصل بنیادین برای جلوگیری از برخورد هواپیماها مفهومی به نام جداسازی (Separation) است. برج های مراقبت و مراکز کنترل ترافیک هوایی (ATC) موظف اند همواره یک حریم امن مشخص در اطراف هر هواپیما حفظ کنند. این حریم امن هم به صورت افقی فاصله طولی و عرضی و هم به صورت عمودی اختلاف ارتفاع تعریف میشود تا زمانی که این فواصل طبق استانداردهای بین المللی حفظ شوند امکان برخورد فیزیکی به صفر میرسد. بخش دوم مفهوم RVSM : بهره وری بیشتر بدون کاهش ایمنی با افزایش چشمگیر تعداد پروازها در جهان طی دهه های اخیر آسمان در ارتفاعات بالا با ترافیک فزاینده ای روبه رو شد. در گذشته حداقل فاصله عمودی میان دو هواپیما در ارتفاعات بالا ۲۰۰۰ فوت حدود ۶۰۰ متر تعیین شده بود اما پیشرفت شگرف در طراحی حسگرهای ارتفاع سنج سیستم های ناوبری ماهواره ای و کامپیوترهای داده های هوایی امکان بازنگری در این قانون را فراهم ساخت. به Reduced Vertical Separation Minimum مخفف RVSM* در اینجا مفهومی به نام معنای «کاهش حداقل جدایی عمودی متولد شد. طبق این استاندارد بین المللی در صورتی که هواپیما و تجهیزات ناوبری آن تاییدیه های دقیق فنی را دریافت کرده باشند حداقل فاصله عمودی بین پروازها در ارتفاعات بین ۳۹ هزار تا ۴۱ هزار پایی به ۱۰۰۰ فوت (حدود ۳۰۰ متر کاهش مییابد. این نوآوری فنی اجازه داد تعداد لایه های پروازی در آسمان دو برابر شود نتیجه آن کاهش مصرف سوخت، امکان انتخاب مسیرهای بهینه تر از سوی شرکتهای هواپیمایی و افزایش ظرفیت آسمان بود در حالی که سطح ایمنی پروازها حتی نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرد. بخش سوم ترانسپوندر شناسنامه دیجیتال و چشم رادار کنترل کنندگان ترافیک هوایی روی زمین چگونه متوجه میشوند هر نقطه متحرک روی نمایشگرهایشان متعلق به کدام پرواز است؟ پاسخ این پرسش در دستگاهی به نام ترانسپوندر (Transponder) قرار دارد. ترانسپوندر یک فرستنده و گیرنده رادیویی در هواپیماست که زبان مشترک میان هواپیما سامانه های نظارتی زمینی و سایر پروازها محسوب میشود. پیش از آغاز پرواز یک که چهار رقمی منحصر به فرد از Squawk Code) کد شناسایی اختصاصی سوى واحد مراقبت پرواز به هواپیما اختصاص می یابد خلبان این کد را در پنل ترانسپوندر وارد میکند. انتقال پیوسته داده ها ترانسپوندر در حالتهای پیشرفته تر Mode C و Mode S ، علاوه بر کد شناسایی اطلاعات حیاتی دیگری نظیر ارتفاع دقیق فشاری سرعت و شناسه هواپیما را به ایستگاه های راداری مخابره میکند. به کمک این دستگاه کنترلر در مرکز کنترل ترافیک هوایی دقیقا میداند هر هواپیما چه هویتی دارد با چه سرعتی حرکت میکند و در چه ارتفاعی قرار دارد اما اگر همه چیز به ارتباطات زمینی متکی باشد. در صورت بروز اختلال در دید رادار یا اشتباه انسانی چه اتفاقی خواهد افتاد؟ بخش چهارم سامانه TCAS : لایه نهایی دفاع هوشمند صنعت هوانوردی هیچگاه ایمنی جان مسافران را تنها به یک عامل واحد متکی نمی کند. حتی با وجود مهارت بالای خلبانان و دقت کنترل کنندگان زمینی لازم است لایه ای خودکار و مستقل درون خود هواپیما تعبیه شود. این لایه دفاعی نهایی سامانه TCAS نام دارد. سامانه هشدار ترافیک( Traffic Alert and Collision Avoidance System مخفف TCAS سامانه و جلوگیری از برخورد است. این سامانه که تحت استاندارد بین المللی ACAS شناخته می شود. کامپیوتر مستقلی در هواپیماست که ترانسپوندر هواپیماهای اطراف را به طور مداوم اسکن میکند و موقعیت نسبی فاصله و نرخ نزدیک شدن آنها را در کسری از ثانیه مورد محاسبه قرار میدهد. عملکرد حفاظتی این سامانه در دو سطح پلکانی تعریف شده است. سطح اول هشدار ترافیک(Traffic Advisory -TA) اگر سامانه ها محاسبه کنند که هواپیمای دیگری در حال نزدیک شدن به محدوده حریم امن است معمولا حدود ۲۰ تا ۲۸ ثانیه پیش از رسیدن به نقطه تقاطع فرضی هشدار TA فعال میشود. در این مرحله نمایشگر داخل کابین موقعیت ترافیک را به رنگ زرد نشان میدهد و صدایی رسا در کابین پخش می شود . Traffic Traffic» این هشدار صرفا جهت ارتقای هوشیاری خدمه پرواز است و نیازی به ماتور ناگهانی ندارد. سطح دوم راهنمای اقدام مستقیم (Resolution Advisory (RA)) چنانچه هواپیماها همچنان به هم نزدیک شوند و فاصله زمانی تا برخورد احتمالی به حدود ۱۵ تا ۲۵ ثانیه برسد وضعیت اضطراری اعلام شده و هشدار RA فعال میگردد در این لحظه، سامانه تنها هشدار نمی دهد بلکه فرمانی شفاف برای مانور عمودی صادر میکند. صعود کنید (Climb, Climb) کاهش ارتفاع دهید (Descend, Descend) بخش پنجم هماهنگی خودکار مکالمه دو مغز متفکر اوج شگفتی مهندسی هوانوردی در نسخه TCAS II به نمایش در می آید اگر دو هواپیمای در حال پرواز هم زمان در شرایط تعارض قرار گیرند سیستمهای TCAS هر دو هواپیما از طریق ترانسپوندرهای پیشرفته Mode S) در کسری از ثانیه با یکدیگر ارتباط برقرار میکنند. این دو کامپیوتر هوشمند به صورت هماهنگ تصمیم میگیرند سامانه هواپیمای اول به خلبان خود دستور صعود میدهد و سامانه هواپیمای دوم بلافاصله به خلبان مقابل دستور کاهش ارتفاع صادر میکند. بدین ترتیب هرگز امکانی برای صدور دستور متناقض یا هم جهت وجود نخواهد داشت. یک اصل حقوقی و عملیاتی تثبیت شده در تمام خطوط هوایی جهان وجود دارد در صورت صدور فرمان RA از سوی TCAS، پیروی از این سامانه بر تمام دستورات دیگر حتی دستورات کنترلر برج مراقبت اولویت قطعی دارد زیرا TCAS وضعیت دقیق آنی و هندسی برخورد را در چند ثانیه آخر می بیند. جمع بندی سمفونی دقت، علم و آرامش ایمنی پرواز یک تصادف خوشایند یا یک معجزه اتفاقی نیست؛ بلکه حاصل همکاری منظم و بی وقفه انسانها دستورالعملهای موشکافانه و پیشرفته ترین سامانه های هدایت هوابرد است. در هر لحظه از یک سفر هوایی در حالی که مسافران در کابین با آرامش به استراحت می پردازند یا مناظر ابرها را تماشا میکنند شبکه ای نامرئی از امواج الکترونیکی محاسبات کامپیوتری و مراقبت های انسانی در سکوت در حال فعالیت است. قوانین جداسازی و RVSM مسیرها را دسته بندی میکنند. ترانسپوندر هویت پرواز را نمایان میسازد و سامانه هوشمند TCAS به عنوان نگهبانی هوشیار در واپسین ثانیه ها از حریم جان انسانها محافظت میکند.این شبکه یکپارچه و چندلایه است که آسمان را با وجود هزاران پرواز هم زمان به امن ترین مسیر رفت و آمد در تاریخ تمدن بشر تبدیل کرده است.

ایجاد شده: 9/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 15/شهریور/1405     مقالات و یادداشت ها
بررسی و امکان سنجی هوشمند سازی هتلها از طریق دیجیتال سازی و استفاده از هوش مصنوعی

بررسی و امکان سنجی هوشمند سازی هتلها از طریق دیجیتال سازی و استفاده از هوش مصنوعی

✍️ مهدا تدبیری - خبرنگار حوزه بین الملل گردشگری و هتلداری ایتنا هتلها سازمانهایی خدمات محور هستند بدین معنی که بر پایه ی خلق تجربه های شخصی سازی شده توسط نیروهای انسانی خود برای میهمانانشان استوار هستند این مهم عمدتا به عنوان رسالت اصلی هتلهای 5 و 4 ستاره تلقی میشود. با این وجود دیجیتال سازی در صورتیکه هوشمندانه صورت نگیرد میتواند مانند یک چاقوی دو لبه باشد ولی چنانچه به درستی و با دقت صورت پذیرد میتواند به Agility بیشتر، درامد زایی بیشتر و سودزایی بالاتر هتلها و افزایش رضایتمندی میهمان منجر شود. فضاهایی در هتلها که میتوانند قابلیت دیجیتال سازی داشته باشند: دیجیتال سازی در واحدهای عملیاتی اقامتی (واحد) • خانه داری (بخش) • لاندری (قسمت) • مینی بار • اماکن عمومی • پذیرش (چک این- چک اوت) • کانسیرژ • بل بوی • ولت • اوپراتور غذا و نوشابه • رستوران ها • کافی شاپها • تالارها • آشپزخانه ها • امور مرتبط با کنترل هزینه های غذا و نوشابه دیجیتال سازی در واحدهای ستادی: o در واحد فروش • توزیع آنلاین • فروش انلاین • افزایش آگاهی سازی • مدیریت درامد • نرخ گذاری پویا • CRM • رضایتمندی میهمان o واحد تاسیسات o آی تی o واحد مالی o واحد اداری o امور دفتری o انتظامات o تدارکات o انبار o مدیریت کل در نهایت اصلی ترین نقطه برای آغاز دیجیتال سازی صحیح در هتلها تهیه و برنامه نویسی یک سیستم صحیح PMS است یک نرم افزار کامل و صحیح هتلداری امکان لازم را برای یجیتال سازی صحیح هتلها فراهم می آورد بدیهی است فقدان نرم افزار مناسب هتلداری باعث کاهش کارآمدی و اثربخشی هتلها می گردد، این موضوع به کثرت در هتلهای ایران دیده میشود. دیجیتال سازی در واحدهای عملیاتی اقامتی انتظارات میهمانان در صنعت میزبانی همواره در حال تکامل است و هم اکنون شخصی سازی یا سفارش سازی خدمات در بالاترین سطح از محبوبیت است تحقیقات از 1700 میهمان در بین هتلهای مختلف، نشان داد که: 61% از آنان حاضرند برای دریافت سرویسهای شخصی سازی شده پول بیشتری دهند اما فقط 23% از آنها اعلام کردند که در طول اقامتشان در هتلها خدمات شخصی سازی شده گرفته اند طبق تحقیقات مدرسه هتلداری لوزان : 78% از گردشگران به دنبال اقامت در فضاهایی هستند که سرویسها و تجربیات خاص ارائه میدهند قریب به 50% آنها اعلام کردند که حاضر هستند در راستای تحقق این خواسته اطلاعات شخصی خود را به اشتراک بگذارند این تقاضا به ویژه در میان نسل Z بیشتر دیده میشود در صنعت میزبانی، نادیده گرفتن اینگونه شخصی سازی ها به منزله ی از دست دادن یک فرصت بارز برای دیده شدن و ارائه ی یک اقامت خوش برای میهمانانی است که امروز فعالانه به دنبال آن هستند چک این چک این سریع از طریق شناسایی میهمان با دوربین های تشخیص چهره نورپردازی در اتاق دما و رطوبت اتاق آهنگهای مورد علاقه نوشیدنی مورد علاقه رایحه ی مورد علاقه شما امکان ایجاد ارتباط دیجیتالی با میهمان از طریق تلویزیون در صورت نیاز به ارسال پیام وجود دستیارهای صوتی در اتاق همه از طریق تلفیق AI با IoT خدمات کانسیرژ دستیاران مجازی مجهز به AI و چت بات ها قابلیت پردازش و رسیدگی به یک مجموعه ی گسترده از درخواستها را در زمان بسیار کوتاه دارند قابلیت خدمات رسانی 24 ساعته ی این ابزار به میهمان این امکان را می دهد که هر زمان و هر لحظه، آنچه را که نیاز دارند به دست بیاورند این ابزار قابلیت ارائه ی خدمات و پیشنهادات سفارشی سازی شده را دارند و میزان تلفنهای درخواستی به پذیرش را به حداقل می رسانند کنترل مینی بار با تجهیز یخچال ها بهIoT میتوان به راحتی مصرف مینی بار میهمان را کنترل و گزارش کرد و از حالت دستی و نا کارآمد فعلی خارج کرد از طریق دیجیتال سازی میتوان مصارف را بصورت اتوماتیک در صورتحساب میهمان شارژ نماید از این طریق کاست مینی بار نیز به درستی محاسبه می گردد با این روش شارژ مینی بار برای میهمانان به درستی صورت می گیرد خانه داری AI میتواند در بهینه سازی کردن برنامه ی زمانبندی خانه داری از طریق تحلیل داده های مربوط به درصد اشغال مداخله نماید با تهیه ی ی گزارش دیلی فورکست و اتصال آن به سیستم PMS میتواند به تخصیص صحیح و به موقع اتاقها کمک بسزایی نماید اتاقها میتوانند بر اساس زمان چک این/چک اوت، درخواست میهمان و تناوب فروش آنها در نوبت نظافت قرار گیرند با ارسال درخواست تعمیر خرابی اتاقها بصورت دیجیتال به هندی من ها و تایید دیجیتال اصلاح خرابی به خانه داری میتوان روند و تاریخچه ی تعمیرات را در اتاقها ثبت و ضبط نمود با دیجیتال سازی سیستم خانه داری، امکان شارژ بهینه ی مینی بار برای تیم فراهم خواهد شد لاندری بهینه سازی برنامه زمانبندی شستشو از طریق دریافت داده های مربوط به درصد اشغال اتاقها، سالنها و رستورانها از طریق بررسی گزارشات BOB و SDLY که از طریق سیستم PMS تهیه شده باشند رومیزی ها و دستمال سفره های میهمان میتوانند بر اساس درصد اشغال رستورانها در نوبت شستشو قرار گیرند با اتصال ماشینهای آب شویی و خشک شویی به IoT میتوان به راحتی میزان شستشوی روزانه ی مرتبط با اتاقها و واحد غذا و نوشابه را جدا سازی و کنترل کرد. با این روش میتوان فاکتورهای Laundry Kg POR و Laundry cost per Kg که از شاخص های بسیار مهم برای واحد اقامتی هستند را کنترل کرد سیستم پی ام اس رستوران ها میتواند با تشخیص نام میهمان یا شماره ی تماس میهمان، وی را شناسایی و دفعات استفاده ایشان از خدمات رستوران را به میزبان نشان دهد با این روش میتوان تخفیفات و پیشنهادات بهتری را برای میهمانهای خاص و تکراری در نظر گرفت این روش به شناسایی میهمان و عادات غذایی وی نیز کمک مینماید تشخیص محدودیتهای غذایی و رژیمی خاص میهمان که در اینصورت میتوان برای سفارشی سازی گزینه های منو به میهمان کمک کرد در صورت تکراری بودن میهمان : طعم مورد علاقه شان غذاهای مطلوب میز مورد علاقه نورپردازی مورد نظر موزیک مورد علاقه برای میهمان مهیا است نقش دیجیتال سازی در گزارشات تحلیلی غذا و نوشابه ارزیابی لحظه ای حاشیه ی سود غذاهای تولید شده از طریق اتصال همزمان با سیستم خرید و پایانه ی فروش غذا و ارائه ی پیشنهاد برای فروش غذاهای سودزا تر به تیم فروش از طریق اتصال به سیستم پایانه ی فروش، در انتهای هر شیفت میتوان گزارش فروش غذاها و میزان محبوبیت هر یک را در هر وعده ی غذایی مشخص و قیمت گذاری آنها را بازبینی نمود همچنین میتوان غذاهای غیر محبوب و با حاشیه ی سود کم را از منو حدف و از لیست آماده سازی خارج کرد داشتن گزارش لحظه ای غذاهایی که از پیش مزه دار شده اند و امکان نگهداشت بیشتر آنها در آشپزخانه وجود ندارد میتواند به کاهش دور ریز در آشپزخانه ها کمک شایانی نماید بررسی لحظه ای عملکرد فروش و سنجش میزان محبوبیت غذاهای منو ارائه ی توصیه هایی درباره ی تغییرقیمت، حذف، تغییر رسپی غذاها به تیم مدیریت غذا و نوشابه ارسال اخطار لازم به مدیریت و کاربران در صورت تغییر در ساختار قیمتهای خرید مواد اولیه علی الخصوص در جوامع فوق متورم با استفاده از اتصال سیستم های انبار، انبارکها و اشپزخانه ها به سیستم PMS میتوان گزارش کاست لحظه ای را در هر یک از اوتلتها بدست آورد که این خود میتواند انقلابی در هتلهای ایران رقم بزند با تهیه ی گزارش هوش تجاری در غذا و نوشابه، میتوان به میزان مشارکت فروش هریک از وعده های غذایی در شکل گیری کل فروش غذا و نوشابه در هریک از اوت لت ها رسید که میتواند کلیدی برای تصمیم گیری در باره ی ساعات کاری رستورانها باشد بررسی عملکرد فروش در روزهای هفته از طریق اتصال به ترمینال های فروش و پیش بینی میزان فروش روزانه در هر روز هفته از طریق تحلیل داده های تاریخی بررسی عملکرد فروش در هر وعده ی غذایی و ارائه ی پیش بینی در راستای کاهش دور ریز و آماده سازی های غیر ضروری ارائه ی پیش بینی برای آماده سازی غذاهایی که بیشتر فروش میروند از طریق تحلیل فروش تاریخی و پیشگیری از دور ریز تجهیز یخچالهای هتلها به IoT میتواند کمک بسیار بزرگی به دور ریز مواد اولیه و استفاده ی مناسب آنها در بهترین تاریخ مصرف باشد تهیه ی منو با استفاده از داده های پایانه های فروش رستورانهای هتل، AI میتواند منوهایی را طراحی نماید که کمترین دور ریز و بیشترین انطباق را با نیاز و ترجیحات میهمان دارند این کاربرد ملموس نشان می دهد که AI چگونه می تواند اقدامات مربوط به sustainability را با شخصی سازی تجربه برای میهمان همزمان بهبود دهد در انبار با استفاده از یک نرم افزار ERP مناسب که همزمان با نرم افزار PMS لینک درستی داشته باشد و با کمک AI میتوان سطح موجودی کالا در انبار را در لحظه مدیریت کرد و با بررسی نقطه سفارش صحیح برای هر یک از کالاها از طریق بررسی عملکرد تاریخی و پیش بینی آینده و نیز طبق پیش بینی درصد اشغال سفارش گذاری های مجدد را انجام داد این اقدام موجب کاهش دور ریز موجودی انبار میشود و افزایش ثبات در ارائه ی سرویس به میهمان میشود دیجیتال سازی فرایندهای انبار کمک میکند تا انبار گردانی های ماهیانه که برای کنترل هزینه های غذا و نوشیدنی صورت میگیرد با کمترین خطا و بالاترین دقت صورت پذیرد تا کاست هتلها به دقیقترین شکل ممکن محاسبه گردد در تدارکات داشتن گزارشات دیجیتالی و تحلیلهای مبتنی بر داده به تدارکات امکانهای زیر را میدهد: • شناخت روند قیمت گذاری، تقاضا و یافتن تامین کنندگان معتبر • ایجاد رقابت فیمابین تامین کنندگان از طریق افزایش تعداد آنها • عدم ایجاد بازار انحصاری برای یک تعداد تامین کننده ی خاص • افزایش چابکی سازمانی در راستای خریدهای فوری • شناخت رفتار واحدها در بازه ها و فصول مختلف • شناخت نیاز و تقاضای واحدها در فصول مختلف و امکان ایجاد تحلیل داده های تاریخی و پیش بینی حال • خرید بر پایه ی نیاز های ارسالی و کمبود های اعلام شده از انبار • کاهش اقدامات مبتنی بر حدس و گمان و افزایش اقدامات مبتنی بر داده گزارشات مهم یک سیستم PMS مناسب میتواند گزارشات فروش متنوعی را برای مدیریت و تیم بازاریابی تهیه نماید، این گزارشات عبارتند از: گزارش BOB (Business On the Book) : این گزارش میتواند با ایجاد استفاده از اطلاعات رزروهای انجام شده در سیستم که مرتبط با آینده است، ضمن مشخص کردن بوکینگ ویندوی صحیح برای هتل، تصویر صحیحی از درصد اشغال روزها و ماههای پیش رو را به مدیریت و تیم بازاریابی بدهد تا از طریق آن بتوانند پیش بینی و قیمت گذاری صحیحی را منطبق بر درصد اشغال پیش رو انجام دهند گزارش دیلی فورکست: میتواند پیش بینی و تعداد رزروهای روزهای ماه جاری را به شما نشان دهد گزارش Market Segment: که در آن دسته بندی و بخشهای بازارهای هدف هتلها نشان داده میشود و سهم هریک از این بخشها در فروش هتل را مشخص مینماید نشان دهنده ی میزان توزیع بازار از منظر فروش به آژانسها و شرکای تجاری مختلف است که در آن شاخص  SDIنیز سنجیده میشود سنجش شاخص های HH در راستای شناخت میزان توزیع بازار و تصمیم گیری صحیح گزارش Nationality: نشان دهنده ی میزان توزیع بازار از منظر فروش به کشورها و ملیت های مختلف است که در آن شاخص  MDIنیز سنجیده میشود سنجش شاخص های HH در راستای شناخت میزان توزیع بازار و تصمیم گیری صحیح صورت میگیرد گزارش Top Producers: این گزارش برترین فروشنده ها را از میان هریک از سگمنت های بازار مشخص مینماید و بیانگر این است که کدامیک از تامین کنندگان شما در هر یک از بخشهای بازار برای هتل شما فروش بیشتری انجام میدهد گزارش مدیریتی تهیه شده در سیستم PMS: این گزارش کلیه ی اطلاعات مرتبط با درصد اشغال، میانگین تعداد میهمانان مقیم در اتاق، تعداد ورودی روز جاری، تعداد خروجی؛ میانگین طول اقامت میهمان، تعداد اتاقهای اشغال رایگان، تعداد نوشو، تعداد اتاقهای خارج از سرویس، تعداد تحتهای اشغال، میانگین نرخ روزانه ی اتاقٍ و سهم درامدی هر یک از واحدها را برای مدیریت و تیم فروش تامین مینماید، همچنین سازه و ساختار این گزارش به گونه ای است که روز،ماه و سال جاری را با روز، ماه و سال گذشته همزمان نشان می دهد. گزارش درامد: میزان درامد حاصل از هر یک از واحدهای فروش و لاینهای درامدی را در روز، ماه و سال جاری نشان میدهد و همزمان سازه ی روز، ماه و سال گذشته را نیز برای مقایسه در اختیار مدیران فروش و کل قرار می دهد فروش آنلاین o از طریق وبسایت هتل ایجاد BAR(Best Available Rate) در وبسایت هتل در راستای فروش بیشتر از این طریق، بدلیل ارزان بودن هزینه های حاصل از فروش وبسایت o از طریق پلتفرم های فروش انلاین ایجاد بستر مناسب در پلتفرمهای فروش انلاین و تخصیص مناسب موجودی اتاق به پیشروان بازار برای فروش آنلاین بیشتر بدلیل دسترسی گسترده تر این پلتفزم ها به بازار مصرف کنندگان در بازاریابی و فروش استفاده از AI  در زمان انجام رزرو میتواند سرویس رزرو بهتری را از طریق تحلیل داده های مربوط به مشتریان ارائه دهد و به میهمان خدمات خاصی را مطابق نظرات وی در لحظه پیشنهاد دهد فرایند های دستی معمولا منتج به خطاهای کوچک مانند رزرو دوبل و یا اشکال در ارتباط میشود دیجیتال سازی و استفاده از AI این خطاها را با استفاده از اتوماسیون وظایف استاندارد، کاهش میدهد و صحت رزرو را افزایش می دهد هرچه دخالت انسانی کمتر و فرایند رزرو دیجیتالی تر باشد، رزرو با دقت بیشتری صورت میگیرد که هزینه ی کمتری چه از منظر نیروی انسانی و چه از منظر هزینه های خطاهای احتمالی رقم خواهد زد استقاده از AI در سیستم مدیریت محتوا (CMS) و مدیریت وبسایت نقش مهمی میتواند ایفا نماید ایجاد فضای مناسب برای رزرو از طریق وبسایت هتل و عرضه ی بهترین نرخ ممکن در بازار تلفیق AI با پلتفرمهای سیستم مدیریت محتوا میتواند انقلابی در ساخت و مدیریت وبسایت هتلها باشد با استفاده از قابلیتهای AI، تیم مارکتینگ میتواند ایجاد صفحات جدید را اتوماسیون نماید، و به پایگاه داده ی ایمیل ها برای شخصی سازی محتوا وصل شود و بصورت پویا محتوای وبسایت را با ارججیتهای میهمان منطبق نماید بازاریابی تیم بازاریابی با استفاده از بنرهای دیجیتال و تبلیغات دیجیتالی میتوانند جامعه ی هدف بزرگتری را مخاطب تبلیغات خود قرار دهند، کاری که در تبلیغات محیطی امکان پذیر نخواهد بود فرایند تبلیغات دیجیتالی امکان ردیابی و تحلیل نتیجه ی حاصل از آن تبلیغات را برای تیم مدیریتی نیز فراهم می اورد تبلیغات دیجیتال میتواند به Brand awareness کمک بیشتری نماید استفاده از فضای مجازی و شبکه های اجتماعی نیز باعث ایجاد Brand awareness بیشتری میشود استفاده از نرم افزار های مجهز به AIجهت سنجش رضایتمندی آنلاین میهمان و تحلیل معنایی نظرات ارسالی و ریت دهی به آنها و در نهایت تحلیل نظرات میهمان و تحلیل رضایتمندی میهمان از هتل خود و هتلهای رقیب امکان تحلیل آنالیز معنایی و تحلیل لغات استفاده شده توسط میهمان به 45 زبان زنده ی دنیا امکان ایجاد پرسشنامه ی دیجیتال و ارسال آن به میهمان در بدو خروج بصورت اتوماتیک تحلیل لحظه ای نظرات میهمان و ریت دهی به نظرات و شکایات میهمان بدون اتلاف وقت امکان ایجاد ارتباط با میهمان از طریق این پلتفرم ها امکان بررسی عملکرد رقبا در واحدهای غیر عملیاتی به کمک AI و اینترنت اشیا، هتلها میتوانند از حالت مدیریت واکنشی به حالت مدیریت پیشگیرانه تغییر موضع دهند بجای منتظر ماندن برای خراب شدن تجهیزات و اقدامات واکنشی، میتوان سنسورهایی در دستگاهها تعبیه کرد که دستگاهها بتوانند قبل از وقوع مشکل آن را اخطار دهند و در اینصورت از خرابی هواساز ها و سیستم اچ وک تا نشتی آب همگی قابل ردیابی شوند از طریق استفاده از سیستم BMS (building Management System) میتوان در اتاق هتلها دستیاران صوتی ای ایجاد کرد تا کلیه ی امور مرتبط با دمای اتاق و دمش هوای تازه به اتاق را برای میهمان مدیریت نماید حفاظت فیزیکی کلیه ی تکنولوژی های AI همچنین برای بهبود امنیت میهمان نیز مورد استفاده قرار می گیرند. ابزار شناسایی چهره و امنیت هوشمند میتواند هر گونه رفتار مشکوک و دسترسی های غیر مجاز را بلافاصله به پرسنل انتظامات اطلاع دهد در شرایط اضطراری، AI میتواند تخلیه ی هتل را با نظارت بر حرکت جمعیت در حال تخلیه و استفاده از تنظیم نور و تنظیم تابلوهای راهنما بصورت پویا میهمانان را برای خروج هدایت نماید امنیت شبکه فراتر از امنیت فیزیکی، AI میتواند تلاشهای امنیت سایبری در هتلها را نیز بیشتر کند و به هتلها کمک کند تا بتوانند هر گونه تخطی را ردیابی کنند و از نشت داده جلوگیری کنند تا از پخش اطلاعات حساس میهمان پیشگیری شود منابع انسانی آینده ی مشاغل هتلداری با AI در یک همکاری هارمونیک بین تکنولوژی و تخصص انسانی خلاصه می شود هتلداران بایستی پذیرای تغییرات در وظایف روزمره شان باشند و بصورت خود انگیخته نیروی کار خود را با تغییرات محیط اطراف خود هم تراز نمایند با انجام این کار، پرسنل میتوانند در نقش هایی که نیاز به خلاقیت، همدلی و قابلیت ایجاد ارتباطات ناب با میهمان دارد ایفای نقش نمایند AI و دیجیتال سازی میتواند در بررسی عملکرد منابع انسانی و اجرایی سازی سیستم های کارت امتیاز دهی متوازن برای پرسنل کمک شایانی باشد و کلیه ی شاخص های عملکردی مرتبط با بهره وری را بصورت لحظه ای محاسبه نماید استفاده از روشهای سنجش برنامه مدیریت استراتژیک و تعریف شاخص های عملکردی مهم و سنجش آنها در طول زمان میتواند در بهبود عملکرد هتل و در نتیجه درامد زایی نقش بسزایی را ایفا نماید در مالی دیجیتال سازی در مالی با کمک نرم افزار PMS و تامین اطلاعات و ثبت اولیه ی صحیح در سیستم کمک میکند تا پایه های مالی در هتلها بهبود یابد داشتن داشبوردهای تحلیل مالی منطبق بر یوسالی میتواند به مدیریت دید وسیعتری را نسبت به عملکرد کسب و کار بدهد دیجیتال سازی و AI میتواند تحلیل عملکرد جاری و لحظه ای و انطباق آن با عملکرد ماسبق و بودجه ی آتی را در لحظه انجام دهد و مدیران را از نقصان های احتمالی آگاه نماید از AI میتوان در بودجه بندی و پیش بینی عملکرد اتی کمک شایانی گرفت با دیجیتال سازی گزارشات مالی و داشتن سیستم های پشتیبان تصمیم گیری در هتلها به راحتی میتوان وضعیت آنها را بهبود داد زیرا وسعت اطلاعات درهتلها بقدری زیاد است که با عملیات دستی و یا حدسی نمیتوان نتیجه گیری لازم را برای آنها داشت با در دست داشتن اطلاعات غنی و طولانی مدت، قدرت تصمیم گیری و بودجه بندی برای مدیران مالی و کل افزایش می یابد در زیر به نمونه هایی از داشبوردهای مالی و تحلیلی سیستم های پشتیبان تصمیم گیری اشاره می گردد که در آن امکان مقایسه ی سال و ماه جاری با سال گذشته وجود دارد مدیریت عملیاتی اتوماسیون برنامه زمانبندی پرسنل AI میتواند برنامه زمانبندی پرسنل را طبق اطلاعات لحظه ای، روند های تاریخی و حتی شرایط آب و هوایی این موضوع کمک میکند که از داشتن نیروهای اضافه در دوران خلوتی و از داشتن نیروی کم در دوران شلوغی پیشگیری شود و کارآمدی عملیاتی و رضایتمندی پرسنلی را افزایش می دهد این اقدام به مدیران این اجازه را می دهد که ترجیحات پرسنل را بشناسند و محدودیتها را منطبق بر نیازهای کسب و کار تغییر دهد تنظیم یک برنامه زمانبندی هوشمندانه باعث کاهش ریزش پرسنلی، بهبود ثبات سرویس و کنترل هزینه های پرسنلی میشود میتواند کیفیت سرویس را علیرغم تغییر پرسنل در سطح ثابت و استاندارد و موثقی نگه دارد امکان مقایسه ی لحظه ای نرخ اجرایی سازی استراتژی و بودجه ی سالیانه، ماهیانه، هغتگی یا روزانه اعلام میزان انحراف از بودجه و سالهای قبل در لحظه پیش بینی لحظه ای برای آینده مطابق با داده های حال و گذشته قیمت گذاری پویا طبق تقاضاو رفتار رزرو کننده نگرانی مدیران برای جایگزینی AI حذف و جابه جایی شغلی و نگرانی های نیروی کار محدودیتهای شخصی سازی مبتنی بر AI: عموما درتفسیر احساسات ظریف و یا ارائه ی عمیق احساسات انسانی که معرف سرویسهای خاص هستند نقص دارد حفظ وامنیت داده و ریسک های امنیتی چالش ها و هزینه های هنگفت اجرایی سازی

ایجاد شده: 8/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 8/شهریور/1405     مقالات و یادداشت ها
افتتاح نخستین هتل همه‌جانبه موندریان کانکون

افتتاح نخستین هتل همه‌جانبه موندریان کانکون

به گزارش سرویس خارجی هتل نیوز؛ هتل موندریان در کانکون به‌عنوان نخستین هتل همه‌جانبه این برند افتتاح شد و تحولی در صنعت هتلداری ایجاد کرد. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ هتل موندریان در کانکون به‌عنوان نخستین هتل همه‌جانبه این برند افتتاح شد. این رویداد نشان‌دهنده پیشرفت قابل توجهی در توسعه فعالیت‌های موندریان در بازار هتلداری است. گزارش STR/CoStar نیز حاکی از رشد ۴.۴ درصدی درآمد هر اتاق هتل در آمریکا است. به این ترتیب، درآمد به ۱۰۶ دلار در هفته منتهی به ۲۲ اوت رسید. بخش لوکس هتلداری با رشد ۶ درصدی، بالاترین عملکرد را در میان بخش‌های مختلف داشته است. این آمار نشان‌دهنده تمایل بالای بازار به خدمات لوکس و باکیفیت است. داده‌های MSCI نیز حاکی از آن است که فروش هتل‌ها در آمریکا در نیمه نخست ۲۰۲۶ نسبت به سال گذشته ۲۸ درصد افزایش یافته است. این رشد تحت تأثیر محدودیت در عرضه و فاصله قیمت ساخت با قیمت خرید قرار دارد.

ایجاد شده: 6/شهریور/1405       آخرین ویرایش: 6/شهریور/1405     اخبار خارجی
نمایشگاه صنعت ساختمان زیر سایه بلاگرها

نمایشگاه صنعت ساختمان زیر سایه بلاگرها

به گزارش هتل نیوز؛ حضور بلاگرها در نمایشگاه صنعت ساختمان انتقادات زیادی را به همراه داشته است. منتقدان می‌گویند این رویداد باید بر نوآوری و فناوری تمرکز کند. به گزارش ایتنا/هتل نیوز؛ حضور گسترده بلاگرها و تولیدکنندگان محتوا در نمایشگاه صنعت ساختمان، انتقادهایی را به همراه داشته است. این انتقادات به فاصله گرفتن رویداد از هدف اصلی خود، یعنی معرفی نوآوری و فناوری‌های جدید، اشاره دارد. منتقدان بر این باورند که نمایشگاه‌های تخصصی باید محلی برای ارائه فناوری‌های نوین و محصولات تازه باشند. با این حال، فعالیت‌های تبلیغاتی و حضور پررنگ بلاگرها، نگرانی‌هایی را ایجاد کرده است. برخی بر این باورند که این بخش‌ها بیشتر بر تولید محتوای تبلیغاتی تمرکز کرده‌اند تا معرفی دستاوردهای صنعتی. این پرسش مطرح است که در دوره امسال نمایشگاه، چه محصولات و فناوری‌های جدیدی توانسته‌اند توجه فعالان صنعت را جلب کنند. همچنین، باید بررسی شود که آیا نمایشگاه توانسته تصویری از آینده صنعت ساختمان ارائه دهد. برخی فعالان تأکید دارند که حضور رسانه‌ها و تولیدکنندگان محتوا می‌تواند به معرفی ظرفیت‌های صنعت کمک کند. اما آن‌ها همچنین تأکید می‌کنند که این موضوع نباید جایگزین هدف اصلی نمایشگاه شود.

ایجاد شده: 30/مرداد/1405       آخرین ویرایش: 30/مرداد/1405     اخبار داخلی
سقوط پل عابر پیاده در محور امامزاده هاشم رشت

سقوط پل عابر پیاده در محور امامزاده هاشم رشت

به گزارش هتل نیوز ؛ برخورد کامیون با پل عابر پیاده در محدوده امامزاده هاشم رشت؛ حادثه بدون تلفات جانی پایان یافت. مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان از وقوع حادثه برخورد یک دستگاه کامیون با پل عابر پیاده در محدوده امامزاده هاشم رشت خبر داد. به گفته وی، بلافاصله پس از وقوع این حادثه، نیروهای راهداری در محل حاضر شدند و با جمع‌آوری پل آسیب‌دیده، اقدامات لازم برای ایمن‌سازی محور و جلوگیری از بروز حوادث احتمالی را انجام دادند. مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان با تأکید بر اینکه این حادثه هیچ‌گونه تلفات جانی در پی نداشته است، افزود: همزمان با عملیات ایمن‌سازی، تمهیدات لازم برای مدیریت تردد خودروها و روان‌سازی عبور و مرور در این محور نیز اتخاذ شد.

ایجاد شده: 24/تیر/1405       آخرین ویرایش: 24/تیر/1405     اخبار داخلی
میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

میدان نقش جهان و چالش اسکوترهای برقی

حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان اصفهان، بار دیگر بحث میان کارشناسان میراث فرهنگی و مدیران شهری را درباره حدود استفاده از این فضای ثبت جهانی داغ کرده است؛ موضوعی که میان ضرورت توسعه حمل‌ونقل پاک و الزام حفاظت از یکی از مهم‌ترین عرصه‌های تاریخی کشور، چالشی جدی ایجاد کرده است. میدان نقش جهان، قلب تپنده اصفهان و یکی از شاخص‌ترین میدان‌های تاریخی جهان، بیش از چهار قرن است که نه‌تنها به‌عنوان شاهکاری از معماری و شهرسازی عصر صفوی شناخته می‌شود، بلکه نمونه‌ای کم‌نظیر از تلفیق زندگی شهری، تجارت، آیین، فرهنگ و هنر ایرانی به شمار می‌رود. میدانی که ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو صرفاً به دلیل شکوه معماری چهار بنای پیرامونی آن نبوده، بلکه سازمان یونسکو این مجموعه را به دلیل حفظ یک نظام شهری منحصربه‌فرد، تداوم حیات اجتماعی و ارزش برجسته جهانی آن به ثبت رسانده است. در دهه‌های اخیر، یکی از مهم‌ترین رویکردهای مدیریت میراث فرهنگی در شهرهای تاریخی جهان، بازگرداندن عرصه‌های تاریخی به عابران پیاده بوده است. از فلورانس و دوبروونیک گرفته تا بروژ، سالزبورگ، کراکوف و بخش‌های تاریخی پاریس، سیاست مشترک مدیران شهری، کاهش حضور وسایل نقلیه و افزایش امنیت و آرامش شهروندان و گردشگران بوده است. این رویکرد نه‌تنها با هدف حفاظت از کالبد تاریخی دنبال می‌شود، بلکه کیفیت تجربه حضور در میراث جهانی را نیز ارتقا می‌دهد؛ تجربه‌ای که در آن آرامش، امنیت و امکان مکث و تماشای میراث، بخشی از ارزش اثر تاریخی محسوب می‌شود. در ایران نیز طی سال‌های گذشته، میدان نقش جهان به‌تدریج به سمت تقویت رویکرد پیاده‌مداری حرکت کرده است. حذف تردد موتورسیکلت‌ها از عرصه میدان، یکی از مهم‌ترین مطالبات فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و شهروندان بود که پس از سال‌ها پیگیری به نتیجه رسید و بسیاری آن را گامی در راستای حفاظت از مهم‌ترین فضای تاریخی اصفهان ارزیابی کردند. با این حال، طی دو سال گذشته، حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان، بار دیگر بحثی جدی میان کارشناسان میراث فرهنگی، معماران، شهرسازان و مدیران شهری ایجاد کرده است؛ موضوعی که تنها به یک وسیله حمل‌ونقل محدود نمی‌شود، بلکه پرسش‌های مهم‌تری را درباره فلسفه پیاده‌راه، نحوه مدیریت عرصه‌های ثبت جهانی، حقوق عابران پیاده، امنیت گردشگران و نسبت میان توسعه گردشگری و حفاظت از میراث جهانی مطرح می‌کند. اگرچه اسکوترهای برقی در بسیاری از شهرهای جهان به‌عنوان یکی از شیوه‌های حمل‌ونقل پاک شناخته می‌شوند، اما تقریباً در همه این شهرها استفاده از آن‌ها تابع ضوابط سختگیرانه‌ای همچون تعیین مسیر اختصاصی، محدودیت سرعت، نظارت هوشمند، اولویت مطلق عابر پیاده و ممنوعیت ورود به بسیاری از عرصه‌های تاریخی است. از همین رو، کارشناسان معتقدند نمی‌توان صرف وجود اسکوتر در برخی شهرهای اروپایی را دلیلی بر امکان استفاده آزادانه از آن در یک میدان ثبت جهانی دانست؛ زیرا هر فضای تاریخی، اقتضائات حفاظتی و مدیریتی خاص خود را دارد. میدان تاریخی، فضای چندمنظوره است؛ اما نه برای هر نوع فعالیت شعله وحدت‌پور، کنشگر میراث فرهنگی، عضو ایکوموس ایران و دانش‌آموخته دکترای مرمت بناها و بافت‌های تاریخی، در گفت‌وگو با پیام ما با تأکید بر اینکه برداشت‌های امروز از مفهوم چندمنظوره بودن میدان نقش جهان با واقعیت تاریخی آن فاصله دارد، اظهار کرد: میدان نقش جهان از ابتدای شکل‌گیری خود فضایی انعطاف‌پذیر بوده، اما انعطاف‌پذیری هرگز به معنای پذیرش هر نوع کاربری نیست. این میدان در دوره صفوی محل برگزاری بازی چوگان، آیین‌های رسمی، رژه‌های نظامی، جشن‌های حکومتی و مراسم عمومی بوده، اما هیچ‌یک از این کاربری‌ها به صورت همزمان یا بدون برنامه در میدان جریان نداشته است. وی افزود: هر یک از این فعالیت‌ها زمان، نظم و ضابطه مشخصی داشته‌اند و در هنگام برگزاری یک رویداد، سایر فعالیت‌ها متوقف می‌شد. بنابراین استناد به گذشته تاریخی میدان برای توجیه هر نوع استفاده امروزی، برداشت دقیقی از تاریخ شهرسازی ایران نیست. این پژوهشگر حوزه مرمت بناهای تاریخی ادامه داد: حتی در دوره پهلوی که میدان به‌عنوان یک پارک شهری مورد استفاده قرار گرفت نیز این تغییر کاربری به معنای بی‌ضابطه شدن فضا نبود. هیچ‌گاه قرار نبوده است که یک فضای عمومی تاریخی میزبان همه فعالیت‌های ممکن باشد. همان‌گونه که نمی‌توان انتظار داشت همه برنامه‌های ورزشی، تفریحی، آیینی و اجتماعی یک شهر در یک میدان تاریخی متمرکز شود، ورود هر وسیله یا فعالیت جدید نیز نیازمند ارزیابی کارشناسی است. وحدت‌پور با اشاره به حذف موتورسیکلت‌ها از میدان نقش جهان گفت: حدود دو سال و نیم پیش، با مطالبه جدی مردم، فعالان میراث فرهنگی، کسبه بازار و همراهی دستگاه‌های مسئول، تردد موتورسیکلت‌ها از میدان حذف شد و این اقدام، گام مهمی در تبدیل میدان به یک فضای پیاده‌مدار بود؛ فضایی که عابر پیاده بتواند بدون نگرانی، با آرامش و امنیت در آن حرکت کند. وی تصریح کرد: هنوز آثار مثبت این تصمیم به طور کامل نمایان نشده بود که اسکوترها وارد میدان شدند و اکنون همان دغدغه‌هایی که پیش‌تر درباره موتورسیکلت‌ها وجود داشت، با شکل دیگری دوباره در حال تکرار است؛ با این تفاوت که این بار بسیاری تصور می‌کنند چون اسکوتر وسیله‌ای برقی است، بنابراین حضور آن در یک میدان تاریخی نیز بدون اشکال خواهد بود؛ در حالی که موضوع اصلی صرفاً نوع موتور محرکه نیست، بلکه امنیت، شأن فضای تاریخی و کیفیت حضور عابران است. پیاده‌راه، بدون امنیت معنایی ندارد موضوع حضور اسکوترها در میدان نقش جهان تنها از منظر حفاظت میراث فرهنگی قابل بررسی نیست. این مسئله یکی از موضوعات مهم در ادبیات معاصر شهرسازی و طراحی فضاهای عمومی نیز به شمار می‌رود؛ جایی که میان توسعه شیوه‌های نوین حمل‌ونقل، حقوق عابران پیاده و حفظ کیفیت فضاهای عمومی باید تعادلی پایدار برقرار شود. در بسیاری از شهرهای اروپایی که امروز به‌عنوان الگوی پیاده‌راه‌سازی شناخته می‌شوند، ورود اسکوترهای اشتراکی ابتدا با استقبال روبه‌رو شد، اما افزایش تصادف‌ها، مزاحمت برای عابران، اشغال فضاهای عمومی و کاهش احساس امنیت، مدیران شهری را به سمت تدوین مقررات سختگیرانه‌تر سوق داد؛ مقرراتی که در برخی شهرها حتی به ممنوعیت کامل اسکوتر در بخش‌های تاریخی انجامید و در برخی دیگر تنها استفاده در مسیرهای اختصاصی، با سرعت محدود و تحت نظارت را مجاز دانست. پیروز حناچی، معمار، استاد دانشگاه و از صاحب‌نظران شناخته‌شده حوزه شهرسازی، معتقد است اصل مسئله نه مخالفت یا موافقت با اسکوتر، بلکه نحوه مدیریت حضور آن در قلمرو عمومی است. وی در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: دوچرخه و اسکوتر از جمله پدیده‌هایی هستند که طی دو دهه اخیر در بسیاری از شهرهای دنیا گسترش یافته‌اند. البته درباره اسکوتر، به دلیل سرعت بالاتر و ویژگی‌های خاص آن، مسائل ایمنی جدی‌تری مطرح شده است و امروز حتی در کشورهای اروپایی نیز یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد بحث، تدوین مقررات مشخص برای استفاده از این وسایل است. میدان نقش جهان، فضای عبور نیست؛ فضای مکث است حناچی با اشاره به جایگاه ویژه میدان نقش جهان در نظام شهرسازی ایران اظهار کرد: باید به این نکته توجه داشت که کارکرد اصلی چنین میدانی، ایجاد امکان حضور، مکث، تماشا و تعامل اجتماعی است. مردم به میدان نقش جهان نمی‌آیند که صرفاً از نقطه‌ای به نقطه دیگر بروند، بلکه می‌آیند تا از کیفیت فضا، معماری، چشم‌انداز تاریخی و محیط فرهنگی آن استفاده کنند. وی ادامه داد: طبیعی است که همه افراد توانایی پیاده‌روی طولانی ندارند و برخی ممکن است برای جابه‌جایی به وسیله کمکی نیاز داشته باشند، اما این موضوع نیز باید در قالب یک نظام مشخص مدیریت شود. همان‌گونه که درشکه‌های میدان نیز با مسیر مشخص، تعداد محدود و هویت تاریخی خود فعالیت می‌کنند، درباره سایر شیوه‌های جابه‌جایی نیز باید ضابطه وجود داشته باشد. این استاد دانشگاه افزود: اگر تقاضای واقعی برای استفاده از اسکوتر وجود دارد، پیش از هر اقدامی باید بررسی شود که آیا این تقاضا با مأموریت و ظرفیت میدان نقش جهان همخوانی دارد یا خیر. پس از آن نیز باید درباره مسیر حرکت، سرعت مجاز، شیوه نظارت و حقوق عابر پیاده تصمیم‌گیری شود. نمی‌توان اجازه داد کل فضای میدان در اختیار یک وسیله قرار گیرد و بعد انتظار داشت تعارضی میان کاربران مختلف به وجود نیاید. وی با اشاره به تجربه برخی شهرهای اروپایی گفت: در شهرهایی مانند پاریس، توسعه مسیرهای دوچرخه و اسکوتر بر اساس مطالعات شهری، نظرسنجی از شهروندان و ارزیابی آثار آن انجام می‌شود. حتی در آنجا نیز با افزایش حوادث، مقررات سختگیرانه‌تری برای استفاده از اسکوتر وضع شده است. بنابراین اگر از تجربه جهانی سخن می‌گوییم، باید همه ابعاد آن را ببینیم، نه صرفاً حضور این وسیله در برخی خیابان‌ها. میراث جهانی، پیش از هر چیز به آرامش نیاز دارد آنچه دو دیدگاه پیشین را به یکدیگر نزدیک می‌کند، تأکید بر مفهوم امنیت و کیفیت حضور انسان در عرصه‌های تاریخی است؛ مفهومی که در اسناد بین‌المللی حفاظت از میراث فرهنگی نیز بارها بر آن تأکید شده است. مراکز تاریخی موفق جهان، پیش از آنکه به دنبال افزودن کاربری‌های جدید باشند، تلاش می‌کنند آرامش، خوانایی و هویت تاریخی این فضاها را حفظ کنند. محمدحسین طالبیان، دبیر کمیته ملی حفاظت از بناها و محوطه‌های تاریخی ایران و معاون پیشین میراث فرهنگی کشور، نیز با همین رویکرد به موضوع نگاه می‌کند. او معتقد است مهم‌ترین وظیفه مدیریت مراکز تاریخی، ایجاد محیطی امن، آرام و متناسب با شأن میراث فرهنگی برای خانواده‌ها، شهروندان و گردشگران است. طالبیان در گفت‌وگو با ما اظهار کرد: در همه کشورهای دنیا تلاش می‌شود مراکز تاریخی تا حد امکان به فضاهایی آرام، ایمن و مناسب برای حضور مردم تبدیل شوند. هر اندازه این فضاها آرام‌تر باشند، هم حرمت تاریخ بهتر حفظ می‌شود و هم کیفیت تجربه بازدیدکنندگان افزایش پیدا می‌کند. وی افزود: هر عاملی که این آرامش را بر هم بزند، باید با نگاه کارشناسی مورد بررسی قرار گیرد. مدیریت میراث فرهنگی صرفاً حفاظت از کالبد بناها نیست، بلکه حفاظت از کیفیت حضور انسان در این فضاها نیز بخشی از مأموریت آن محسوب می‌شود. حفاظت از میراث جهانی، آزمونی برای حکمرانی شهری آنچه از مجموع دیدگاه‌ها برمی‌آید، مخالفت با فناوری یا حمل‌ونقل پاک نیست؛ بلکه تأکید بر این اصل است که هر فناوری و هر کاربری باید متناسب با هویت و ظرفیت مکان تاریخی تعریف شود. اکنون پرسش اصلی این است: آیا حضور گسترده اسکوترهای برقی در میدان نقش جهان با فلسفه پیاده‌راه، الزامات حفاظت از یک اثر ثبت جهانی و حق شهروندان برای تجربه آرام و ایمن سازگار است یا خیر؟ پاسخ به این پرسش، بیش از آنکه در تقابل دیدگاه‌ها باشد، در تدوین ضوابط روشن، مطالعات شهری و گفت‌وگوی میان مدیران شهری، متخصصان میراث فرهنگی و جامعه مدنی نهفته است؛ مسیری که بسیاری از شهرهای تاریخی جهان پیش‌تر پیموده‌اند. ✍🏻 کوروش دیباج؛ روزنامه نگار 

ایجاد شده: 22/تیر/1405       آخرین ویرایش: 22/تیر/1405     مقالات و یادداشت ها
آشنایی با فرهنگ لغت نسل Z برای سفر کردن

آشنایی با فرهنگ لغت نسل Z برای سفر کردن

به گزارش هتل نیوز ؛ نسل Z به عنوان نسل جدید مسافران، تجربه‌های شخصی‌تر، آرام‌تر و معنادارتری را جست‌وجو می‌کنند و برای این سبک تازه، فرهنگ لغات مخصوص خودشان را دارند. واژه Dry Tripping: کنار گذاشتن شب‌زنده‌داری و شلوغی به نفع طبیعت، کتاب، پیاده‌روی و آرامش. واژه Anti-Itinerary Trip: سفر بدون برنامه‌ریزی دقیق؛ جایی که مسیر، خودش مقصد را مشخص می‌کند. واژه Side-Questing: جایگزین کردن یک تعطیلات بزرگ با چند ماجراجویی کوچک در طول سال. واژه Menty B Travel: سفری که بیشتر شبیه دکمه «ریست» برای ذهن و انرژی است تا یک تعطیلات معمولی. واژه Why-cation: انتخاب سفر براساس یک احساس، نیاز یا حال‌وهوای درونی، نه صرفاً نام یک مقصد. واژه Local Lore Hunting: کشف روایت‌های روزمره شهرها از طریق بازارها، کافه‌ها و پاتوق‌های محلی. واژه Mirror Trip: طراحی سفر بر اساس شخصیت، علایق و سبک زندگی فردی، نه فهرست‌های رایج گردشگری. واژه De-influenced Travel: فاصله گرفتن از مقاصد ترندشده و انتخاب مکان‌هایی با تجربه‌ای شخصی‌تر. واژه Canon Event: آن لحظه غیرمنتظره‌ای که سال‌ها بعد هنوز از آن تعریف می‌کنید. واژه Room Rotting: سفری که در آن استراحت، اقامت و لذت بردن از فضای هتل یا اقامتگاه، خودِ برنامه اصلی است. واژه Micro-cation: یک استراحت کوتاه ۲۴ تا ۷۲ ساعته برای فرار موقت از روزمرگی. شاید مهم‌ترین تفاوت میان نسل جدید و نسل های گذشته این باشد که برای نسل جدید، سفر کمتر درباره "رسیدن" و بیشتر درباره "تجربه کردن" است.

ایجاد شده: 20/تیر/1405       آخرین ویرایش: 20/تیر/1405     اخبار خارجی
برند KFC از هویت بصری جدید خود رونمایی کرد!

برند KFC از هویت بصری جدید خود رونمایی کرد!

به گزارش هورکا نیوز ؛ بازطراحی برند KFC با همکاری آژانس JKR وارد مرحله اجرایی شد و این برند جهانی در تازه‌ترین کمپین خود، هویت بصری جدیدی را معرفی کرد که در آن سطل معروف مرغ سوخاری به عنصر محوری تمامی اجزای برند تبدیل شده است. این پروژه که لوگو، بسته‌بندی، طراحی رستوران‌ها، تایپوگرافی و لحن ارتباطی را در بر می‌گیرد، بر استفاده از شناخته‌شده‌ترین دارایی برند KFC تمرکز دارد. بر اساس این بازطراحی، KFC پس از دهه‌ها استفاده از هویتی نسبتاً ثابت، تصمیم گرفته است بدون فاصله گرفتن از ریشه‌های خود، ساختار بصری برند را به‌روزرسانی کند. در این رویکرد، سطل مرغ سوخاری که نزدیک به یک قرن بخشی از هویت برند بوده، به مرکز یک سیستم بصری جدید با نام Bucketverse تبدیل شده است؛ مفهومی که قرار است تجربه‌ای یکپارچه از برند را در تمامی نقاط تماس با مشتری ایجاد کند.

ایجاد شده: 29/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 29/خرداد/1405     اخبار خارجی
قیمت قهوه از دلار و ارز توافقی پیشی گرفت

قیمت قهوه از دلار و ارز توافقی پیشی گرفت

به گزارش هورکا نیوز ؛ بررسی نمودار مقایسه‌ای رشد قیمت قهوه، دلار و ارز توافقی در بازه زمانی ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که قیمت قهوه با ثبت رشد حدود ۴۶۲.۷ درصدی، بیشترین افزایش را در میان این سه شاخص داشته است. بر اساس این نمودار، نرخ دلار در همین دوره حدود ۲۶۳.۲ درصد افزایش یافته، در حالی که رشد ارز توافقی به ۱۷۹.۳ درصد رسیده است. روند صعودی قیمت قهوه به‌ویژه از سال ۱۴۰۴ به بعد شتاب بیشتری گرفته و فاصله محسوسی با سایر شاخص‌ها پیدا کرده است. کارشناسان افزایش بهای جهانی دانه قهوه، کاهش تولید در برخی کشورهای صادرکننده، رشد هزینه‌های حمل‌ونقل و نوسانات ارزی را از مهم‌ترین عوامل جهش قیمت این محصول عنوان می‌کنند.

ایجاد شده: 14/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 14/خرداد/1405     اخبار داخلی
گلایه مسافران از قیمت بالای محصولات در بوفه‌های فرودگاه‌های کشور

گلایه مسافران از قیمت بالای محصولات در بوفه‌های فرودگاه‌های کشور

به گزارش فلای نیوز ؛ انتشار فاکتور خرید چند قلم خوراکی و نوشیدنی از یکی از بوفه‌های فرودگاهی، بار دیگر موضوع قیمت‌گذاری محصولات در فرودگاه‌ها را به بحث روز کاربران شبکه‌های اجتماعی تبدیل کرده است. بر اساس این فاکتور، بهای چند قلم کالای مصرفی به بیش از یک میلیون و ۵۰ هزار تومان رسیده که واکنش و انتقاد برخی مسافران را در پی داشته است. کاربران معتقدند قیمت برخی اقلام در بوفه‌های فرودگاهی فاصله قابل‌توجهی با نرخ‌های متعارف بازار دارد.

ایجاد شده: 13/خرداد/1405       آخرین ویرایش: 13/خرداد/1405     اخبار داخلی
وقتی بزرگ‌ترین رویداد فوتبالی جهان در آزمون مهمان‌نوازی مردود می‌شود

وقتی بزرگ‌ترین رویداد فوتبالی جهان در آزمون مهمان‌نوازی مردود می‌شود

جام جهانی ۲۰۲۶ قرار بود جشن جهانی سفر، فرهنگ و مهمان‌نوازی باشد؛ رویدادی که میلیون‌ها هوادار از سراسر جهان را به شهرهای میزبان آمریکا، کانادا و مکزیک بکشاند و صنعت گردشگری را وارد یکی از طلایی‌ترین دوره‌های خود کند. اما حالا، تنها چند هفته مانده به آغاز مسابقات، نشانه‌ها از شکل‌گیری بحرانی جدی در تجربه سفر و میزبانی حکایت دارد. گزارش‌های منتشرشده از سوی رسانه‌های بین‌المللی و نهادهای گردشگری نشان می‌دهد بسیاری از هواداران، پیش از رسیدن به ورزشگاه، درگیر هزینه‌های نجومی اقامت، حمل‌ونقل و محدودیت‌های اداری شده‌اند؛ مسائلی که می‌تواند تصویر جهانی مقصدهای میزبان را تحت تأثیر قرار دهد. در صنعت گردشگری، موفقیت یک رویداد بزرگ فقط با تعداد بلیت‌های فروخته‌شده سنجیده نمی‌شود؛ کیفیت تجربه‌ای که مسافر از لحظه ورود تا خروج دریافت می‌کند، مهم‌ترین شاخص موفقیت است. اما آنچه امروز در برخی شهرهای میزبان دیده می‌شود، فاصله‌ای جدی میان وعده «میزبانی جهانی» و واقعیت خدمات گردشگری ایجاد کرده است. افزایش شدید قیمت پارکینگ، اقامت و حمل‌ونقل شهری، سفر هواداران را به تجربه‌ای پرهزینه و فرسایشی تبدیل کرده است. در برخی شهرها، هزینه جابه‌جایی بین مرکز شهر و ورزشگاه چندین برابر نرخ عادی شده و همین مسئله انتقاد گسترده فعالان گردشگری و رسانه‌ها را به همراه داشته است. در این میان، صنعت هتلداری نیز با تناقضی عجیب روبه‌رو شده است؛ درحالی‌که جام جهانی باید موتور محرک اشغال هتل‌ها باشد، بسیاری از هتلداران از کاهش رزروهای بین‌المللی خبر می‌دهند. نگرانی‌های مربوط به ویزا، سیاست‌های مهاجرتی متغیر و فضای سیاسی آمریکا باعث شده بخشی از هواداران خارجی اساساً قید سفر را بزنند. جام جهانی همیشه فرصتی برای نمایش قدرت برند گردشگری کشور میزبان بوده است؛ فرصتی برای آنکه یک مقصد، چهره‌ای مهمان‌نواز، در دسترس و خاطره‌ساز از خود به جهان نشان دهد. اما اگر هوادار فوتبال، بیش از هیجان مسابقه، درگیر هزینه‌های غیرمنطقی و پیچیدگی‌های سفر باشد، این رویداد می‌تواند به ضدتبلیغی برای مقصد میزبان تبدیل شود. شاید مهم‌ترین درس جام جهانی ۲۰۲۶ برای صنعت گردشگری جهان همین باشد: زیرساخت، ویزا، حمل‌ونقل و قیمت‌گذاری، بخشی جدایی‌ناپذیر از مهمان‌نوازی مدرن هستند. ورزشگاه‌های پرزرق‌وبرق، بدون تجربه سفر مطلوب، نمی‌توانند رضایت گردشگران را تضمین کنند.

ایجاد شده: 30/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 30/اردیبهشت/1405     مقالات و یادداشت ها
بازسازی همزمان 13 پروژه در هتلهای هما

بازسازی همزمان 13 پروژه در هتلهای هما

به گزارش هتل نیوز، احمد ساعیان، مدیرعامل گروه هتل‌های هما، با تأکید بر ضرورت بازتعریف این برند قدیمی، احیا و ارتقای برند همراه با افزایش کیفیت خدمات و توسعه در شهرهای هدف را اولویت اصلی خود اعلام کرد. ساعیان ۴۷ ساله و فارغ‌التحصیل کارشناسی ارشد هتلداری از سوئیس و انگلستان، معتقد است که با حمایت هلدینگ هگتا می‌توان با بازسازی زیرساخت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری سهم بیشتری از بازار گردشگری کشور کسب کرد. بازسازی همزمان ۱۳ پروژه در هتل‌های هما مدیرعامل گروه هتل‌های هما در تشریح وضعیت پروژه‌های بازسازی و نوسازی هتل‌های هما در شهرهای مختلف، فهرستی از ۱۳ طرح در حال اجرا را به شرح زیر اعلام کرد: ۱. مقاوم‌سازی هتل هما بندرعباس ۲. بازسازی اتاق‌های فرسوده در هتل هما بندرعباس ۳. بازسازی ۲ باب اتاق به صورت نمونه در هتل هما خیام مشهد ۴. پروژه اتمام سالن کنفرانس و اجلاس هتل هما احمدآباد ۵. تکمیل مجموعه آبی هتل هما احمدآباد ۶. بازسازی و نوسازی اتاق‌های فرسوده در هتل هما شیراز ۷. افزایش ظرفیت کافی‌شاپ در شیراز ۸. بازسازی آشپزخانه هتل هما تهران ۹. بازسازی رستوران گلستان (رستوران اصلی) هتل هما تهران و بازگشت آن به چرخه خدمات ۱۰. پروژه احیای نما هتل هما تهران ۱۱. پروژه تکمیل مدرسه هتلداری ۱۲. پروژه تعویض چیلر در هتل هما شیراز ۱۳. به‌روزرسانی ناوگان حمل‌ونقل هتل هما تهران توسعه شعب جدید در شمال و جنوب‌غرب کشور ساعیان با اشاره به برنامه توسعه شعب جدید گفت: گروه هتل‌های هما همیشه از پروژه‌های جدید استقبال کرده و در حال حاضر اضافه کردن یک هتل در شمال و یک هتل در جنوب‌غرب کشور را به صورت همزمان پیش می‌برد. توسعه خدمات هتلداری در سواحل زیبای خلیج‌فارس نیز در راستای رونق گردشگری و با توجه به سبقه این گروه، یکی از اهداف توسعه است. هما؛ برندی قدیمی، معتبر و دوست‌داشتنی مدیرعامل گروه هتل‌های هما در ارزیابی جایگاه این برند در صنعت هتلداری ایران گفت: «هما» در صنعت هتلداری ایران برندی قدیمی، معتبر و حتی می‌توان گفت دوست‌داشتنی، محبوب و خاطره‌انگیز است. از نظر کلیت خدمات هتلی، هتل‌های هما کاملاً هم‌تراز هتل‌های زنجیره‌ای معتبر جهان هستند؛ به‌ویژه در حوزه ارائه خدمات، نحوه مهمانداری و تعامل با میهمان که در بسیاری موارد برابر یا حتی برتر ارزیابی می‌شود. با این حال، در بخش تجهیزات و زیرساخت‌های فیزیکی، فاصله‌ای اندک با استانداردهای روز جهانی مشاهده می‌شود. مدرسه هتلداری هما و دیجیتالی‌سازی خدمات ساعیان در پاسخ به پرسشی درباره ارتقای مهارت کارکنان گفت: برای این منظور مدرسه هتلداری هما تأسیس شده که به صورت مرتب اقدام به برگزاری دوره‌های آموزشی برای به‌روز نگه داشتن کارکنان و مدیریت این گروه می‌کند. همچنین، اخیراً سیستم رزرو آنلاین هتل پس از سال‌ها تلاش راه‌اندازی شده است و در حال توسعه راهکارهای هوشمند برای خلق تجربیات ماندگار برای مهمانان هستیم. حضور فعال در اسکان آسیب‌دیدگان جنگ مدیرعامل گروه هتل‌های هما با اشاره به نقش این گروه در شرایط بحرانی گفت: گروه هتل‌های هما به عنوان اولین پیشگام در صنعت هتلداری، داوطلبانه پیشنهاد میزبانی از آسیب‌دیدگان جنگ تحمیلی را مطرح و اجرایی نمود. در حال حاضر، بخش قابل توجهی از هتل هما تهران و همچنین بخشی از هتل هما بندرعباس به این گروه اختصاص یافته است و ضمن ارائه خدمات اقامتی، خدمات حمایتی در کنار خدمات پزشکی و پیراپزشکی به این عزیزان ارائه می‌گردد. ساعیان در پایان تأکید کرد: هتل‌های هما متعلق به مردم است و همیشه در غم‌ها، شادی‌ها، بحران‌ها و سایر اتفاقات کنار مردم بوده است و درب این هتل بر روی مردم عزیز وطن همیشه باز است.

ایجاد شده: 29/اردیبهشت/1405       آخرین ویرایش: 29/اردیبهشت/1405     اخبار داخلی
جایگاه تبلیغات 1 جایگاه تبلیغات 1
استرالیا از ۳۱ اکتبر بررسی صلاحیت رفتاری متقاضیان ویزا را سخت‌گیرانه‌تر می‌کند
رجیستری مسافری و تجاری ۲۴ مدل موبایل ممنوع شد؛ ابهام درباره جزئیات محدودیت‌ها
گردشگر سلامت ۵ برابر گردشگر عادی خرج می‌کند
اعلام اسامی دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری لغو و تعلیق شده استان تهران
مهلت قانونی تطبیق اساسنامه تشکل‌ها، حداکثر تا پایان آبان‌ماه سال جاری است
ترکیب جدید هیات مدیره انجمن حرفه ای هتلداری استان فارس مشخص شد
نخستین انجمن حرفه ای هتلداری بر اساس آئین نامه جدید در استان فارس تشکیل گردید
لغو حدود ۹۰ درصد پروازهای ریاض عربستان
شیراز پایتخت کافه ایران؛ انتشار تازه‌ترین رتبه‌بندی سرانه کافه‌ها در شهرهای کشور
تلویزیون‌های سامسونگ صدا و فعالیت شما را ردیابی می‌کنند
رفع موازی‌کاری‌ها و شفاف‌سازی خدمات درمانی، شرط توسعه گردشگری سلامت
معطلی یک‌ساعته تیم استقلال در آسمان امارات


کمی منتظر بمانید...