گروه رسانه‌ای هتل نیوز

نتایج جستجو...

محسنی بندپی : تورگردانان خارجی تصویر امن و زیبای ایران را به دنیا نشان دهند

به گزارش ایتنا ؛ انوشیروان محسنی بندپی، معاون گردشگری وزارت میراث‌فرهنگی، در نشست B2B با تورگردانان خارجی بر اهمیت نقش گردشگری در ایجاد صلح و گفت‌وگوی میان ملت‌ها تأکید کرد و حضور فعال تورگردانان خارجی در ایران را فرصتی برای معرفی تصویر واقعی، امن و فرهنگی کشور دانست. او ایران را یکی از ۱۰ کشور برتر دارای جاذبه‌های تاریخی و فرهنگی معرفی کرد که تاکنون ۵۴ اثر آن در فهرست میراث جهانی ثبت شده‌اند. وی همچنین به هدف‌گذاری افزایش تعداد گردشگران خارجی از ۷.۴ میلیون نفر به ۱۵ میلیون در برنامه هفتم توسعه اشاره کرد و از اجرای ۲۷۰۰ پروژه گردشگری در کشور خبر داد. بندپی بر نقش زیرساخت‌های گردشگری همچون هتل‌ها، بوم‌گردی‌ها و شرکت‌های هواپیمایی در این مسیر تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد تعاملات شکل‌گرفته در این نشست، زمینه‌ساز رشد گردشگری و تبادل فرهنگی باشد.

ایجاد شده: 9/اردیبهشت/1404 آخرین ویرایش: 9/اردیبهشت/1404 اخبار داخلی

برگزاری نشست ایمنی هوانوردی آسیا-اقیانوسیه ۲۰۲۵ در مانیل توسط AAPA

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ انجمن شرکت‌های هواپیمایی آسیا و اقیانوسیه (AAPA) در تاریخ‌های ۱۰ و ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۵، سمینار ایمنی هوانوردی آسیا و اقیانوسیه (APASS 2025) را در مانیل، فیلیپین برگزار خواهد کرد. این رویداد با میزبانی شرکت هواپیمایی فیلیپین (Philippine Airlines) برگزار می‌شود و به‌عنوان یک گردهمایی مهم برای بحث و بررسی آخرین تحولات و اولویت‌ها در زمینه ایمنی هوانوردی در منطقه شناخته می‌شود. شرکت‌کنندگان شامل نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی، فرودگاه‌ها، تولیدکنندگان هواپیما، شرکت‌های بیمه، ارائه‌دهندگان خدمات زمینی، تعمیر و نگهداری و تأمین‌کنندگان خواهند بود. این سمینار فرصتی برای تبادل ایده‌ها، تجربیات و بهترین روش‌ها در زمینه ایمنی هوانوردی فراهم می‌کند.

ایجاد شده: 19/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 19/فروردین/1404 اخبار خارجی

برنامه‌های توسعه‌ای در صنعت هوانوردی کشور

به گزارش ایتنا ؛ حسین پورفرزانه ، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از اجرای اقدامات مهمی در سال گذشته برای اصلاح اقتصاد صنعت هوانوردی، توسعه ناوگان و جذب سرمایه‌گذار خبر داد. اصلاح قوانین اخذ تسهیلات از صندوق توسعه ملی برای تسهیل تأمین سرمایه در خرید و تعمیرات ناوگان هوایی در دستور کار قرار گرفته است.نظارت بر تخصیص ارز به شرکت‌های هواپیمایی افزایش یافته و دستورالعمل‌های مشخصی در این زمینه تدوین شده است.بهره‌برداری از فرودگاه‌های بلااستفاده به بخش خصوصی واگذار می‌شود تا هزینه‌های مدیریت کاهش یابد، اما مالکیت آنها در اختیار دولت باقی خواهد ماند.امکان انتقال مالکیت برخی فرودگاه‌ها به استانداری‌ها و شهرداری‌ها بررسی شده که نمونه موفق آن در فرودگاه کیش و برخی مناطق آزاد دیده شده است.

ایجاد شده: 4/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 4/فروردین/1404 اخبار داخلی

بحران جهانی کمبود هواپیما و تأثیر آن بر صنعت هوانوردی ایران

به گزارش ایتنا ؛ کمبود جهانی هواپیما به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های صنعت هوانوردی تبدیل شده است، به‌طوری که حتی هواپیماهای کارکرده و با عمر بالا نیز در بازار نایاب شده‌اند. نرخ تحویل هواپیماهای نو توسط تولیدکنندگان هنوز ۳۰ درصد کمتر از سطح پیش از پاندمی است، در حالی که تقاضای سفرهای هوایی در سطح جهانی از سال ۲۰۱۹ نیز فراتر رفته است. سفارش‌های معوق به ۱۷ هزار فروند رسیده است که معادل ۵۰ درصد از کل ناوگان فعال فعلی در دنیاست؛ با این وضعیت، رفع این عقب‌ماندگی ۱۳.۵ سال زمان می‌برد و میانگین زمان تحویل هواپیماهای جدید را به ۷ سال افزایش خواهد داد. افزایش تقاضا و کاهش عرضه، هزینه اجاره و خرید هواپیماها را به بالاترین سطح تاریخی خود رسانده است. تأثیرات این بحران بر ایران در چنین شرایطی، شرکت‌های هواپیمایی جهانی سعی دارند ناوگان فعلی خود را با هر روشی حفظ کنند، که این امر موجب افزایش سن ناوگان هوایی و کاهش عرضه هواپیماهای کارکرده در بازار می‌شود. هواپیماهای قدیمی کمیاب‌تر و گران‌تر خواهند شد و این موضوع می‌تواند هزینه‌های نوسازی ناوگان هوایی ایران را تا ۲۰ درصد افزایش دهد. با توجه به محدودیت‌های موجود، کمبود هواپیما در ایران می‌تواند مخاطرات ایمنی را افزایش داده و فشار مضاعفی بر شرکت‌های هواپیمایی داخلی وارد کند. کارشناسان معتقدند که تشدید این بحران، نیاز به سیاست‌گذاری‌های جدید در حوزه تأمین ناوگان هوایی ایران را ضروری می‌سازد. بازنشر با ذكر منبع بلامانع است.

ایجاد شده: 2/فروردین/1404 آخرین ویرایش: 2/فروردین/1404 اخبار داخلی

تأثیر اینفلوئنسرهای سفر در صنعت گردشگری

به گزارش ایتنا ؛ در دنیای مدرن، اینفلوئنسرها به یکی از عوامل تأثیرگذار در صنعت گردشگری تبدیل شده‌اند. با افزایش استفاده از شبکه‌های اجتماعی، این افراد با به اشتراک گذاشتن تجربیات سفر خود و نمایش مقاصد گردشگری، نقش بسزایی در جذب گردشگران ایفا می‌کنند. اینفلوئنسرهای سفر با محتوای خود، از تصاویر جذاب تا ویدیوهای هیجان‌انگیز، به مخاطبان نشان می‌دهند که چگونه می‌توانند به مکان‌های دورافتاده و جذاب سفر کنند و از آن‌ها لذت ببرند. این نوع تبلیغات غیرمستقیم باعث می‌شود که بسیاری از افراد تمایل بیشتری به بازدید از این مقاصد پیدا کنند. مطالعات نشان داده است که توصیه‌ها و تجربیات اینفلوئنسرها به‌ویژه در تصمیم‌گیری‌های سفر تأثیر زیادی دارند. مردم بیشتر به توصیه‌های افرادی که از نظرشان معتبر هستند، توجه می‌کنند تا تبلیغات سنتی. علاوه بر این، اینفلوئنسرها می‌توانند با همکاری با برندهای گردشگری، هتل‌ها، و شرکت‌های هواپیمایی، موجب رشد و رونق بیشتر در صنعت گردشگری شوند. بنابراین، قدرت اینفلوئنسرها در شکل‌دهی به انتخاب‌های سفر، بازاریابی مقاصد گردشگری و حتی حفظ محیط‌زیست به‌عنوان جزئی از مسئولیت‌های اجتماعی صنعت گردشگری کاملاً آشکار است. بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است.

ایجاد شده: 18/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 18/اسفند/1403 اخبار داخلی

اولتیماتوم وزیر راه به ایرلاین‌ها درباره نرخ بلیط هواپیما

به گزارش ایتنا ؛ در دومین جلسه بررسی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ که در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، موضوع نرخ بلیط هواپیما یکی از محورهای اصلی بحث بود. در این نشست، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، با انتقاد از افزایش بی‌ضابطه قیمت بلیط هواپیما، به شرکت‌های هواپیمایی هشدار داد و خواستار برخورد جدی با ایرلاین‌های متخلف شد. این موضع‌گیری در شرایطی مطرح می‌شود که در آستانه تعطیلات نوروزی، افزایش قیمت بلیط پروازها همواره یکی از دغدغه‌های اصلی مسافران و مسئولان بوده است. انتظار می‌رود در روزهای آینده، اقدامات نظارتی و کنترلی بیشتری در این زمینه اعمال شود.

ایجاد شده: 12/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 12/اسفند/1403 اخبار داخلی

نابرابری جنسیتی در صنعت هوانوردی؛ تنها ۵ درصد از خلبانان جهان زن هستند

به گزارش سرویس خارجی ایتنا و بر اساس گزارش‌ها و تحقیقات اخیر، زنان تنها بین ۵ تا ۷ درصد از خلبانان جهان را تشکیل می‌دهند. با توجه به اینکه تعداد کل خلبانان در سراسر دنیا حدود ۱.۵ میلیون نفر تخمین زده می‌شود، تعداد خلبانان زن بین ۷۵ تا ۱۰۰ هزار نفر برآورد می‌شود. با این حال، برخی کشورها در زمینه افزایش حضور زنان در صنعت هوانوردی عملکرد بهتری داشته‌اند. برای مثال، هند و ایرلند از جمله کشورهایی هستند که سهم خلبانان زن در آن‌ها بالاتر از میانگین جهانی است و بین ۱۲ تا ۱۵ درصد از خلبانان این کشورها را زنان تشکیل می‌دهند. این آمار نشان می‌دهد که همچنان نابرابری جنسیتی در صنعت هوانوردی وجود دارد و برای افزایش حضور زنان در این حوزه، نیاز به حمایت‌های بیشتری از سوی دولت‌ها و شرکت‌های هواپیمایی احساس می‌شود.

ایجاد شده: 11/اسفند/1403 آخرین ویرایش: 11/اسفند/1403 اخبار خارجی

پایش‌های مستمر قیمت بلیت هواپیما را کاهشی کرد

به گزارش ایتنا ؛ پایش‌های مستمر نرخ بلیت هواپیما در مسیر‌های مختلف از سوی انجمن زمینه ساز کاهش و تعدیل نرخ بلیت شده است. اوایل امسال بود که موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به تاییده دیوان عدالت اداری رسید و نرخ ها آزاد سازی شد که‌ همین امر باعث نگرانی برخی از مسافران از افزایش و نرخ‌های بلیت در برخی از مسیرها شد . اما مدتی نگذشت که مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خیال مسافران را راحت کرد و گفت نرخ ها متناسب با پیک زمانی کاهش یا افزایش می یابد و با حذف دلالان و سوداگران و عرضه مستقیم بلیت توسط خود ایرلاین ها به طور قطع قیمت ها در بسیاری از بازه های زمانی کاهشی هم خواهد بود. همزمان با آزاد سازی شاهد افزایش تعداد ناوگان در شرکت های هواپیمایی و همچنین تثبیت نرخ ها و جلوگیری از بازار سیاه خواهیم بود. در خصوص نظارت در روند قیمتی نرخ های بلیت هواپیما در شرکت‌های هواپیمایی اقدامات و پایش های خوبی صورت گرفته به طوری که طبق آخرین پایش های انجام شده توسط انجمن شرکت‌های هواپیمایی در برخی از مسیرها قیمت بلیت پایین از سقف قیمتی است که در نظر گرفته شده به طوری که در مسیر تهران_ کیش ۴ شرکت‌ هواپیمایی حداقل ۵۰۰ هزار تومان زیر نرخنامه تعیین شده بلیت را عرضه کرده اند. همچنين‌درمسیر تهران_ شیراز هم‌دو شرکت هواپیمایی نرخ‌های بلیت را پایین‌ تر‌سقف قیمتی برای امروز عرضه کرده‌اند.

ایجاد شده: 11/بهمن/1403 آخرین ویرایش: 11/بهمن/1403 اخبار داخلی

ضرورت توجه به نسبت های مالی اهرمی در شرکت‌های هواپیمایی ایران

به گزارش ایتنا ؛ توجه به نمونه نسبت های مالی ذیل اهمیت ویژه ای در شرکت‌های هواپیمایی ایران دارد و می تواند هم برای خود مدیران شرکت‌های هواپیمایی و هم برای ناظران گویای خیلی از حقایق باشد، پس چه بهتر برای ایجاد رقابت سالم و جلوگیری از رقابت مضره این نسبت ها به صورت شفاف افشا گردند. نسبت نقدینگی جاری: توانایی شرکت هواپیمایی در پرداخت بدهی های جاری را از طریق دارایی های جاری نشان می دهد. نسبت بدهی به ویژه نسبت تسهیلات به سرمایه: این نسبت نشان می دهد که شرکت‌ هواپیمایی چه مقدار آورده سرمایه و چه مقدار استقراض کرده است. بدیهی است مقدار زیاد نسبت تسهیلات، اتکای بیش از حد یک شرکت هواپیمایی را به استقراض های بانکی نشان می دهد. پی نوشت یک: سایر نسبت های مالی در بخش کامنت همین پست در کانال تلگرام قرار داده شده است. پی نوشت دو : نمودار روند دو نسبت مالی نقدینگی جاری و بدهی برای شرکت China Airlines را در تصویر مشاهده می کنید. این شرکت می تواند الگوی الهام بخشی برای نجات، بقا، دگردیسی و توسعه "هما" باشد، به ویژه تجربیات از اواسط دهه ۱۹۹۰ میلادی

ایجاد شده: 3/بهمن/1403 آخرین ویرایش: 3/بهمن/1403 اخبار داخلی

احتمال برقراری مجدد پروازهای اروپایی توسط ایرلاین‌های داخلی

به گزارش ایتنا ؛ رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از احتمال برقراری مجدد پروازهای اروپایی توسط شرکت‌های هواپیمایی داخلی در هفته آینده خبر داد. او با اشاره به رایزنی‌های انجام‌شده، اعلام کرد که بخشی از مشکلات مرتبط با پروازهای اروپایی برطرف شده و خبرهای خوشی در این زمینه در راه است. وی افزود: دو ایرلاین داخلی علاوه بر ایران‌ایر برای راه‌اندازی پروازهای خارجی در حال پیگیری هستند که مسائل یکی از آن‌ها کاملاً حل شده و منتظر تأیید نهایی از سوی اروپایی‌ها هستیم. به‌زودی پروازهای اروپایی برقرار می‌شود و مسافران می‌توانند با نرخ‌های قبلی ایران‌ایر سفر کنند تا فشار مالی زیادی به آن‌ها وارد نشود.

ایجاد شده: 20/دی/1403 آخرین ویرایش: 20/دی/1403 اخبار داخلی

هواپیمایی یزد در صدر کم‌تاخیرترین شرکت‌های هوایی

به گزارش ایتنا و به نقل از مرکز آمار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، هواپیمایی یزد با انجام ۲۷۸ پرواز و ثبت تنها ۱۰ درصد تأخیر، به‌عنوان یکی از کم‌تاخیرترین شرکت‌های هواپیمایی کشور شناخته شد. این موفقیت حاصل برنامه‌ریزی دقیق، مدیریت هوشمند و تعهد کارکنان این شرکت به ارائه خدمات باکیفیت و به‌موقع است. هواپیمایی یزد با تمرکز بر رضایت مسافران، تجربه‌ای متفاوت از سفرهای هوایی را فراهم می‌کند.

ایجاد شده: 10/دی/1403 آخرین ویرایش: 10/دی/1403 اخبار داخلی

رتبه‌بندی بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی جهان بر اساس درآمدهای عملیاتی

به گزارش سرویس خارجی ایتنا ؛ رتبه‌بندی بزرگترین شرکت‌های هواپیمایی جهان بر اساس درآمدهای عملیاتی ۱۲ ماه گذشته نشان می‌دهد که این صنعت همچنان یکی از شاخص‌های مهم اقتصادی در مقیاس جهانی است. تحلیل این رتبه‌بندی در کنار جمعیت، وسعت، شاخص توسعه انسانی (HDI) و وضعیت توسعه‌یافتگی کشورها می‌تواند بینش‌های تازه‌ای درباره تأثیرات اقتصادی و اجتماعی این صنعت ارائه دهد. برای مثال، شرکت دلتا ایرلاینز با درآمد ۵۶.۲ میلیارد دلار در صدر فهرست قرار دارد. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که درآمدهای عملیاتی بالاتر لزوماً به معنای سود بیشتر (شامل سود عملیاتی و غیرعملیاتی) نیست. این داده‌ها نه‌تنها اهمیت بازارهای داخلی و خارجی را در تعیین درآمد شرکت‌ها نشان می‌دهند، بلکه تأثیر عواملی مانند زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی، تراکم جمعیت، و میزان توسعه‌یافتگی کشورها را نیز برجسته می‌کنند. سؤالی که مطرح می‌شود این است که اگر همین رتبه‌بندی بر اساس سودآوری انجام شود، چه تغییراتی در جایگاه شرکت‌ها رخ خواهد داد.

ایجاد شده: 30/آذر/1403 آخرین ویرایش: 30/آذر/1403 اخبار خارجی